电动汽车的工作原理如何运作

电动汽车的工作原理其实不复杂。

简单来说就是靠电能驱动车子跑起来。

能量存在电池里靠充电存电放电驱动。

先讲充电把车连电源充电器就把电送进电池存起来。电池有不同类型像锂离子电池、镍氢电池啥的。

接着是储存电池把电能变成化学能存着得是那种能量密度高、能充放电多次的电池才够车用。

然后说放电要开车时电池把化学能变回电能电流给到电动机。电流在电动机线圈里产生电磁力电动机一转就带动车轮胎跑起来。

还有控制系统这是管着电池和电机运行的能调电池充放电速度控制电机功率和转速也能监控电池温度、状态啥的。

电动汽车主要由车体和三电系统组成。车体跟燃油车差别不大局部布局有点变化。三电系统就和燃油车不一样了。

电池常用锂离子电池组因为它特殊得有专门的管理系统管着充放电。

电机常见的有直流、交流异步、永磁式的几种。

电控包括整车控制器和电机控制器整车控制器是控制中心各系统都跟它汇报也听它指令。

开车操作跟自动挡燃油车差不多有前进、倒车、空挡。仪表盘显示的除了常见的还有电池电压、电量、温度和电机温度这些。

车钥匙上电整车控制器会检查车况没问题就显示“READY”能走了。

电池快没电会报警继续用到下限整车控制器就断电池供电保护电池。

有的家用车除了充电桩充电车上还有车载充电机用 220V 电源就能充充满会自动断电。

总的来说电动汽车就是把电能变成机械能靠控制系统管着电池电机实现车辆运行。它零排放、噪音低、效率高是未来出行的好选择。

启停系统故障指示灯亮了不用慌咱们可以这样处理。

先把车熄火然后断开电瓶正极等 5 分钟后再接上插钥匙打到 ON 仪表盘指示灯亮可能就好了。

要是还不行那可能是系统存在故障得去专业的汽车维修店检查维修。

在等待或去维修店的途中回忆下最近有没有对车进行相关维修或保养方便跟维修人员说清楚。

另外发动机自动启停是车辆行驶中临时停车时自动熄火要走时又自动重启发动机的系统能大大减少油耗和废气排放。STT 智能节油系统就是通过电脑判断车辆状态来控制发动机启动和停止的。一般路况能节约 5%燃油拥堵路段能节约 15%左右。

启停系统故障灯亮不代表车不能开但故障没解决前要注意安全尽量少在拥堵路段行驶。

还得检查下刹车系统看刹车有无问题、刹车片薄不薄、刹车油够不够因为刹车有状况可能导致启停系统不工作。

再瞧瞧空调系统温度设置合不合适、出风口有没有风空调出问题也可能影响启停系统。

总之启停系统故障要重视找专业维修人员处理别自己乱弄。