ABS的工作原理如何运作

ABS 全称防抱死刹车系统其工作原理是利用车辆刹车系统上的传感器感知车轮运动状态。

当紧急制动时车轮转速迅速降低传感器感知到车轮即将停止转动就会给刹车系统发指令减小制动力车轮恢复转动后制动力加大如此反复每秒大约几十次确保车轮不抱死。

ABS 系统通过监测车轮转速判断滑移率当车轮趋于抱死调整制动力大小保持车轮与道路附着力。

主要由常规液压制动系统、轮速传感器、电子控制单元ECU和 ABS 执行器组成。

常规制动阶段ABS 不介入制动力由驾驶员踩踏板力度决定ECU 利用轮速传感器检测车轮转速计算车速判断路况。

当监测到车轮轮速减速过大、滑移率过大趋于抱死ABS 进入防抱制动压力调节过程执行器根据 ECU 指令调整制动力防止车轮打滑。

总之ABS 是根据车轮速度信号判断抱死状态通过关闭或打开电磁阀调整制动力使车轮处于边滚边滑状态保证附着力。

车辆减速后车轮抱死状态消失系统就会让主控制阀关闭转入普通制动状态。

这样在紧急制动时能控制制动力保证车辆方向稳定性和可操作性提高安全性能。

比亚迪e6是纯电动的。

它是比亚迪自主研发的一款纯电动跨界车型兼具SUV和MPV的特点。

其车身尺寸方面不同款型有所差异比如老款长宽高分别为4560mm、1822mm、1630mm轴距为2830mm而全新款长宽高分别为4695/1810/1690毫米轴距为2800毫米。

动力上采用单电机最大功率120kw最大扭矩450 Nm0100km/h加速时间小于10秒最高时速限制在140km/h。

电池方面采用比亚迪自主生产的ETPower铁电池技术或磷酸铁锂电池像老款工信部公布的续航里程为400公里新款在WLTP测试标准下的续航里程约415公里。

充电方面新款最大充电功率为60千瓦使用Type 2快充设备从0充至80%电量需90分钟。

悬架上前悬架采用双横臂独立悬架后悬架采用双摇臂独立悬架。

比亚迪e6在2009年上海国际车展首次公开亮相2010年投入深圳出租车领域运营还曾进入南京出租车行列。

在国内销售过程中价格有所变动比如2011年售价36.98万元2014年售价30.98万33万元2017年官方指导价为30.98万元36.98万元。

截至2024年6月比亚迪E6在国内处于停售状态但全新比亚迪e6将在英国市场开启销售。