涡轮增压发动机会不会烧机油

发布时间：2025-08-29 05:08:01 来源：整理于互联网

涡轮增压发动机不一定会烧机油。

虽说涡轮增压发动机工作温度高对机油有一定损耗比自然吸气发动机容易出现烧机油情况但并非绝对。

像涡轮养护不到位就可能导致烧机油。对于带涡轮增压器的车型使用和保养得注意要用合成润滑油定期更换、清洁空滤车辆高速运转后别立即熄火。突然熄火机油润滑中断涡轮增压器内部热量无法被带走易造成转轴与轴套之间咬死。

现在很多发动机用铝合金缸体等部件设计制造时部件间得预留些间隙比如活塞和气缸间防高温膨胀后间隙过小。

如今发动机制造技术成熟涡轮增压发动机烧油情况改善不少即便有少量机油流入燃烧室量也很少。而且涡轮工作时温度高靠机油冷却。不改变排气量用涡轮增压发动机能增加进气量提高功率。像 1.6T 发动机动力比 2.0 自然吸气强油耗还低。

汽车发动机缸体材料有铸铁和铝合金各有优缺点。铸铁膨胀率小但重导热散热差铝合金轻导热散热好但膨胀系数高。

涡轮增压发动机因高温和压力机油消耗可能增加但不是都烧机油。检查维护时发现异常得及时排查增压器和发动机内部问题并修理。比如大众系列涡轮增压版 EA211 机油消耗正常非涡轮自吸版可能烧机油EA888 发动机情况复杂。

金属部件热膨胀可能导致气缸活塞间隙减小这是烧机油潜在原因但现代技术已改进很多涡轮增压发动机设计考虑到这些能减少机油消耗。

总之合理使用和维护多数能避免烧机油定期检查保养是关键。

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