混合喷射和缸内直喷哪种更好
混合喷射和缸内直喷哪种更好那当然是混合喷射更好啦
为啥这么说呢混合喷射结构简单这就意味着对喷油器的要求不高维修保养方便可靠性也好。而且对油品的要求也没那么严格这样能省不少心。技术成熟价格还便宜燃烧效率又高。
它能采用顺序喷射让空燃比的控制更精准排放也更好。在低负荷工况时歧管喷油嘴在气缸进气行程喷油混合气进入气缸再配合压缩行程时气缸内喷油嘴喷油实现分层燃烧。高负荷工况时只在压缩行程进行缸内直喷。
缸内直喷呢是把喷油嘴从进气支管挪到气缸内直接将汽油喷入气缸。虽说能避免汽油黏附进气支管提升发动机功率尤其在低负荷时能省油但在一些方面还是比不上混合喷射。
比如进气歧管喷射在喷油精度上有缺陷动力性能和燃油效率也不如直喷。
混合喷射集成了缸内直喷和歧管喷射两种供油方式拥有电喷和直喷的优点还淡化了弱点。所以综合来看混合喷射是更好的选择。
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