混合喷射和缸内直喷哪个省油

混合喷射和缸内直喷哪个省油

缸内直喷相对来说更省油。缸内直喷发动机在每个气缸的进气支管处至少安装了 1 个高压喷嘴在发动机进气行程之前就完成汽油喷射所以发动机汽油吸入的是混合油气。它具有以下优点

1. 油耗量低升功率大。空燃比能达到 40:1。

2. 机内的活塞顶部构造独特空气在活塞压缩下形成涡流运动在压缩行程即将结束时喷油嘴喷油汽油与空气在涡流运动作用下形成混合气且越接近火花塞越浓易于点火做功。

3. 压缩比高达 12与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高 10%。

4. 供油系统采用缸内直喷设计燃油以极高压力直接注入燃烧室在油气雾化和混合效率上更为优异。

5. 随着电子系统控制技术进步计算机对进气量与喷油时机的判读与控制愈加精准搭配缸内直喷技术使发动机燃烧效率大幅提升产生更大动力对环保和节能有正面帮助。

不过缸内直喷对燃油质量要求较高如果油品较低存在的积碳问题会相对严重些可以配合汽油添加剂使用或勤做积碳清洗保养。

混合喷射是直喷加多点电喷其结构更简单对喷油器要求不高维修保养和可靠性方面表现较好对油品要求也不高燃烧效率高同时维护保养方便、便宜可采用顺序喷射空燃比的控制更精确排放较好。但在省油程度上不如缸内直喷技术。

总之缸内直喷在省油方面相对更具优势但也需要注意油品质量和积碳问题混合喷射在一些方面也有其优点。您可以根据自身需求和实际情况进行选择。

二手车价格特别低不一定是真的。

有些价格过低的二手车可能存在以下情况

一是车辆出过重大事故经过修复但仍存在安全隐患导致价格大幅降低。

二是车辆手续不全比如是非法来源或者存在产权纠纷这种车卖家急于出手所以价格很低。

三是车辆可能存在严重的故障或磨损需要高额的维修成本卖家为了尽快脱手而低价出售。

那怎么判断低价二手车是不是真的呢

首先要看车辆的手续包括行驶证、登记证等确保车辆来源合法没有产权纠纷。

其次要仔细检查车辆的外观看是否有修复痕迹、漆面不均匀等情况这可能暗示车辆出过事故。

然后检查车辆的内饰磨损严重的内饰可能意味着车辆使用频繁或者保养不当。

还要查看车辆的发动机舱检查发动机、变速箱等关键部件是否有漏油、异响等问题。

最后试驾车辆感受车辆的行驶性能、悬挂系统、刹车系统等是否正常。

如果您遇到价格特别低的二手车一定要谨慎不要被低价冲昏头脑。多做检查多了解车辆的情况或者找专业的二手车评估师帮忙这样才能避免买到有问题的车辆。