涡轮增压与机械增压有何不同
涡轮增压与机械增压有很多不同。
涡轮增压是利用发动机排出的废气推动涡扇带动进气管中的涡扇转动从而实现间接增压不消耗发动机动力。但因涡扇惯性和中间轴承阻力存在涡轮迟滞现象废气突然增多时涡扇转速不会同时提高且工作中温度可达几百摄氏度。
机械增压是利用发动机自身动力驱动外接增压装置增压器消耗发动机动力转速随发动机转速改变无增压滞后发动机低速运转时效果好高速时增压不足。
机械增压在低转速下就能获得增压效果一般超过 1200 转就有作用能延续至引擎最高转速动力输出与曲轴转速成比例增压曲线平滑油门响应及时动力线性。
在保养方面涡轮增压机械构造精密保养频繁机械增压结构简单故障率和保养频率低。机械增压现市面上主要有双螺杆和离心式两种双螺杆结构简单故障率低后期维护保养少离心式机械结构精密故障率高。
涡轮增压适合小排量车因不占用发动机动力机械增压适合大排量车和越野在中低转速就能提升动力。
总之两者各有优缺点车主可根据需求和场景选择。
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