涡轮增压车型保养费为什么更贵

涡轮增压车型保养费更贵主要有以下几个原因。

首先涡轮增压发动机对于机油要求高需要使用高质量的全合成机油这种机油具备更好的润滑性能、高温稳定性和较低粘度能充分润滑和保护发动机内部精密部件。

其次涡轮增压发动机的制造技术复杂内部部件精密维护成本高车辆行驶 5000 公里左右就需保养。

再者火花塞更换周期短涡轮增压发动机的火花塞在点火次数和质量上要求高一般 20000 公里就要更换且单价贵而自然吸气发动机一般 60000 公里更换。

还有涡轮增压发动机对积碳“容忍度”低4S 店一般建议 20000 公里左右做一次节气门、喷油嘴清洗稍有积碳就可能出现发动机故障灯亮、油耗增大、怠速抖动等问题。

要降低涡轮增压车辆的保养费用车主可以这样做。

定期更换机油和机油滤清器使用制造商推荐的机油并按推荐周期保养保护涡轮增压器。

定期检查冷却系统确保冷却液质量和量达标避免涡轮增压器过热损坏。

定期更换空气滤清器保持清洁防止灰尘杂质进入涡轮增压器。

驾驶时避免急加速和急刹车平稳驾驶减少涡轮增压器磨损延长使用寿命。

不系安全带安全气囊是会弹出的。

因为安全气囊的弹出主要由传感器感应碰撞来决定和系不系安全带没有直接关联它们是两套独立工作的系统。

安全气囊的工作原理是车辆行驶中发生碰撞传感器接收撞击信号达到规定强度就会向电子控制器发信号。电子控制器对比后符合展开条件就给气体发生器送起动信号然后产生大量气体经处理进入气囊使其迅速展开形成弹性气垫保护人体。

虽然不系安全带气囊也能弹出但不系安全带会极大影响其保护效果。系了安全带人会固定在座椅上气囊弹出时头部刚好碰上起到保护作用。不系安全带人可能被甩出车外即使气囊弹出也没用或者人因惯性向前运动气囊弹出前头部靠近方向盘此时若迎面撞上弹出的气囊伤害可能更大。

所以为最大程度保护乘客安全一定要系安全带。

安全带由纯机械部件组成带预紧器的安全带加了电子设备发生事故时预紧器爆炸能快速拉紧。有的车副驾驶有气囊关闭开关关闭后即使出事副驾驶气囊也不打开。

总之安全带和安全气囊独立又互补都正常发挥作用才能更好保障安全。