踩刹车挂 P 挡为什么会发出异响

发布时间:2025-01-14 11:40:36 来源:整理于互联网
踩刹车挂 P 挡发出异响这是较为常见的情况。原因主要有这么几个。 一是档位锁的声音踩刹车时档位锁解锁就会有咔的一声。 二是停车挂 P 挡没拉手刹要是车停在斜坡上车子会移动直到停车锁止棘爪锁定车从 P 档往外挂档时会先解锁

踩刹车挂 P 挡发出异响这是较为常见的情况。原因主要有这么几个。

一是档位锁的声音踩刹车时档位锁解锁就会有咔的一声。

二是停车挂 P 挡没拉手刹要是车停在斜坡上车子会移动直到停车锁止棘爪锁定车从 P 档往外挂档时会先解锁棘爪的锁止从而产生声音。正确做法是停稳车后先拉上手刹再挂入 P 档。

三是刹车片的钢背长度有一点点偏差使得刹车片间隙大。可以通过踩住刹车然后挂前进档车子稍动一下然后挂倒车档车子动一下后再挂回前进档来判断有异响就说明间隙大同时得去 4S 店检查后刹车系统保证所有螺栓都安装到位并紧固好。

四是电磁开关的声音挡位锁止开关在着车后为避免误操作挂档引发事故在刹车板装了电磁开关踩刹车时电磁开关吸合就会发声。

还有从 P 挡挂到任何档位都得踩刹车这是为保证驾驶安全的设置。从 P 挂到 R 或者 D 的瞬间车子马上有向后或向前的驱动力光靠手刹力度可能稳不住汽车容易有危险。厂家设计了解锁按钮不允许没踩刹车将 P 挡挂入其他挡位。自动挡换挡不是都要踩刹车只有 P 挡挂入别的挡位时才强制踩刹车不踩刹车容易损坏驻车齿轮别的挡位间互相切换不强制。

总之遇到这种异响不用太担心搞清楚原因正确操作就行。

小汽车行驶到 2 万公里时保养项目较多。

首先是机油和机油滤芯的更换这是必做项目。因为机油在发动机高温高压环境下保质期会大幅缩短性能下降无法有效保护发动机而机油滤芯能防止杂质混入机油堵塞油路二者需同时更换。

其次是空气滤芯如果 1 万公里保养时未换2 万公里必须更换它能阻隔进气时的粉尘颗粒否则会导致发动机非正常磨损。

空调滤芯也要更换以保证车内空气清新。

火花塞如果是一般材质也需提前准备更换因为它影响发动机的加速和油耗动力不足时就该保养不同材质火花塞使用寿命不同。

轮胎方面要检查磨损程度、有无偏磨、鼓包、开裂、扎钉漏气等问题有问题及时修复或更换。

刹车系统要检查刹车液的含水量过高会导致制动距离变长、刹车脚感偏软需及时处理。

底盘件如横向拉杆、吊杆、平面轴承和减震器缓冲胶等要检查是否老化松动及时更换老化件可减少底盘异响保障行驶安全。

防冻液要检查含量是否充足不足可能导致水温升高损坏发动机若有泄漏需处理并添加。

此外还要检测轮胎气压检查照明灯、报警灯、转向灯和汽车喇叭的性能手动变速器车型要检查离合器踏板行程。

建议遵循厂家规定保养周期保养这样能延长汽车使用寿命提高性能和安全性。即使公里数未达一年也应更换两次机油因为机油有保质期。

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