更换四个新轮胎是否需要做四轮定位

更换四个新轮胎是否需要做四轮定位答案是不一定。

正常情况下如果车辆行驶性能未受影响比如没有跑偏、方向盘不歪斜那就不需要做四轮定位做个车轮动平衡就行否则行驶中会抖动。

但要是旧轮胎有偏磨、吃胎现象或者车辆本身存在跑偏问题那就得做四轮定位因为这可能意味着四轮参数不正确会导致轮胎磨损不均、行驶不稳。比如一辆本田 CRV 的后轮胎面磨损不均匀差距明显这种轮胎偏磨就是因为与轮胎连接的悬挂数据有问题换新轮胎就得做四轮定位不然新轮胎也会偏磨。

还有车辆因事故造成底盘及悬架损伤或者在行驶中出现方向盘不自动回轮、车身飘动、感觉像在转弯等情况也需要做四轮定位。

另外四轮定位关键调整主销后倾角、主销内倾角、外倾角和前束。调整主销后倾是为保持平行线可靠性和转向调整主销内倾也是为保持可靠性调整车轮外倾角是扩大轮胎表面积抵消负面影响调整前束则抵消车轮外倾角或倾斜度的负面影响。而且四轮定位数据必须准确否则汽车会偏移影响转弯平衡加重制动系统和悬架负担。

总之换四个新轮胎是否做四轮定位要根据车辆具体情况来定。换新轮胎还要注意观察轮胎保质期一般库存不超 3 年车上使用不超 8 年生产日期在轮毂附近轮胎胎侧用 4 个数字表示。同时要观察轮胎图案、颜色和胎毛避免买到翻新轮胎翻新轮胎加工纹路浅、颜色鲜艳胎毛也无法伪造。

汽车中规车和平行进口车主要有以下不同。

配置方面平行进口车选配项目丰富基本配置也有差异。

售后方面中规车能享受厂家质保政策售后网络完善平行进口车通常无法享受国内品牌 4S 店提供的三包和售后服务。

进口渠道上中规车是“原厂授权”引进由品牌原厂授权的总代理引进常在 4S 店销售平行进口车是“非原厂授权”引进由原厂总代理以外的进口商引进常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。

根据采购地不同平行进口车有美规、欧规、加规、墨版、中东版等。

保税政策上中规车只能在综合保税区内进行保税平行进口车可以在海关特殊监管区域和保税物流中心(B 型)进行保税。

许可证和 CCC 证书方面平行进口车的《中华人民共和国自动进口许可证》中应注明车辆为平行进口《CCC 证书》应注明“平行进口”字样。

车辆本身也存在差异比如欧规和中东版车辆与中规车差异较小主要在号牌板尺寸、无中文标签和铭牌等方面北美来源的车辆在转向灯颜色、侧回复反射器、前后雾灯、排气管朝向、车速表单位等方面差异稍大。

另外自 2020 年 7 月 1 日起进口轻型汽车应符合国六排放标准海关会实施进口机动车环保项目相关检验和检测。进口企业应提前解除影响环保检测的运输模式或功能锁定状态相关车型应符合环保信息公开等要求。

总之中规车售后有保障但价格高平行进口车价格低、车型和配置丰富但售后有局限。