双横臂和双叉臂的区别有多大

双横臂和双叉臂有不少区别。

设计上双横臂是两条平行线双叉臂是相互交叉的双叉臂稳定性更好尤其快速过弯时优势明显。双横臂式悬挂有的上下臂不能纵向导向需另加拉杆导向性能介于麦弗逊和双叉臂之间多用在 A 级或 B 级家用车。双叉臂式悬架又称双 A 臂式独立悬架有上下两个叉臂横向力由两个叉臂同时吸收支柱只承载车身重量横向刚度大转弯侧倾小。

性质上双叉臂式悬挂有上下两个叉臂横向力由叉臂吸收支柱承载车身重量双横臂是两根横臂的悬架系统。

双横臂悬挂根据上下横臂长度分等长和非等长等长的轮距变化大非等长轮距变化小。双叉臂悬挂分高位和低位高位上叉臂靠上占垂直空间多但省横向空间适合前驱车低位上下叉臂近占垂直空间少但要横向空间大适合后驱车。

双叉臂比双横臂更高级双横臂有纵臂牵制车轮跳动受影响双叉臂没纵臂对车轮跳动定位参数约束更精细。双横臂上下横臂多为单支还有纵臂承担纵向冲击力双叉臂上下叉臂是复杂 V 形结构且无纵臂。

汽车轮胎多久需要更换一次呢

一般来说正常使用的情况下3 至 5 年或者行驶里程 6 至 10 万公里就应考虑更换。

如果汽车每年行驶 2 万公里3 年左右更换每年行驶 1 万公里4 至 5 年更换。

轿车轮胎通常 3 至 5 年或行车 6 至 8 万多公里更换较好因为即使磨损状况良好橡胶制品在 4 到 5 年也会明显老化。特殊橡胶的轮胎安全使用年限也在 5 年左右。

轮胎侧壁上有四位数字标明制造日期前两位代表周数后两位代表年份。

当出现以下情况时轮胎必须更换

1. 胎面损耗接近磨损标记轿车轮胎磨损标记高度一般为 1.6 毫米。

2. 轮胎出现裂缝、鼓包等受损情况尤其是鼓包可能会爆胎严重影响行车安全。

3. 轮胎年限到期橡胶老化表面硬化缺少弹性有爆胎风险。

家庭轿车轮胎一般 4 年左右更换要定期做轮胎换位每行驶 5000 公里换位一次5000 至 10000 公里做一次四轮定位避免非正常过度磨损。

日常使用中要经常检查轮胎2 至 3 年后侧面出现细小裂纹就要注意。即便未达磨损极限和里程数使用 5 年或侧面大量裂纹时也要换。

购买新轮胎要注意生产日期正常轮胎不用的保质期是三年超过三年不要购买。

安装新轮胎要做动平衡测试防止高速抖动。

平时要常检查轮胎气压不能过高或过低还要定期做四轮定位防止轮胎偏磨。

总之要根据实际情况判断轮胎是否需要更换好好保养能延长轮胎寿命。