双横臂和双叉臂的区别

双叉臂悬架:(1)也称双A臂独立悬架，双叉臂悬架有上叉臂和下叉臂。侧向力同时被两个叉骨吸收，支柱只承受车身重量，侧向刚度高。叉臂悬架的上下A型叉臂可以精确定位前轮的各种参数。前轮转弯时，上下叉骨可以同时吸收轮胎上的侧向力。此外，两个叉骨的横向刚度较大，因此转向侧倾较小。双叉臂悬架通常采用上下不同长度的叉臂，可以在车轮上下运动时自动改变外倾角，减少变道和轮胎磨损，适应路面，接触面积大，附着力好。(2)双叉臂悬架具有出色的运动性，被法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车采用。在结构上，双横臂悬架和麦弗逊悬架密切相关。它们有一个共同点，就是下控制臂由V型或A型前叉控制臂组成，液压减震器作为支柱支撑整个车身。不同的是，双叉臂悬架有一个额外的上控制臂与支柱减震器连接，这有效地提高了悬架的整体可靠性和稳定性。