悬架有哪些分类

悬架主要分为独立悬架和非独立悬架两类。

独立悬架有麦弗逊悬架一般用于轿车前轮设计结构简单、重量轻、占用空间小方便发动机空间布局减震性能较强但稳定性稍差常见于家用轿车前悬架。

多连杆悬架通过多个连杆组成车轮定位可自动调教操控性出色成本较高常见为 4 到 5 根连杆相连常用于高端车型。

双叉臂悬架有上下两个叉臂横向力由两个叉臂同时吸收支柱只承载车身重量横向刚度大侧倾控制出色抓地力高纵向高度低利于底盘布局多见于性能车。

双横臂悬架由两个横臂和连接横臂的上下摇臂组成性能介于麦弗逊式和双叉臂式之间体积适中运动性能不错广泛用于 A 级和 B 级家用车。

双球节悬架通过两个球节连接悬挂效果和操控性能良好常用于高端车型。

非独立悬架有扭力梁悬架其结构简单占用体积小利于拓展车辆后排空间成本低常用于经济型车型。

钢板弹簧结构简单将若干弹性钢板叠加挂在车架上多用于承重要求高的货车、客车。

整体桥悬架将车桥整体悬挂在车架上能承受更大扭力行程大在崎岖环境下让四轮更好获得抓地力多见于越野车和商用车但公路性能差。

总之不同悬架在悬挂效果、操控性能和稳定性等方面表现不同选择适合车型的悬架能提升驾驶体验和行驶安全。

机油的作用有很多下面为您详细介绍。

润滑减磨在两个滑动部件表面形成油膜让机件运转时不会发生摩擦保证机件运转顺畅比如发动机内部的曲轴与主轴瓦、连杆与连杆轴瓦、活塞环与缸套等重要运动摩擦部件。

清洁分散好的机油能通过自身流动冲洗零部件表面的赃物吸附发动机内微小的金属碎屑再靠活塞油环刮下到油底壳避免有害物质沉积影响润滑系统正常工作。

冷却降温发动机运转会产生高温机油到达运转部位能吸取热量并带走辅助机件散热就像人类通过毛孔散热一样。

密封防漏在活塞环和活塞之间以油膜形成密封圈防止燃烧后的废气窜入曲轴箱避免气体泄漏和外界污染物侵入。

防腐防蚀好机油能够粘附零部件表面防止空气、酸性物质及有害气体与零部件接触保护引擎不受腐蚀。

减震缓冲当发动机气缸口压力变大活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承负荷很大时负荷经轴承传递给润滑的机油起到缓冲作用。

防锈防蚀机油能把零件表面的空气、酸性物质、有害气体等吸附掉避免零件生锈和被腐蚀。

总之机油就像汽车的“血液”对汽车发动机的正常运转和长久使用起着至关重要的作用一定要定期保养汽车、更换机油。