上坡辅助为什么不管用

上坡辅助为什么不管用原因有不少。

比如手刹车未拉起时手动挡车型换挡杆在空挡自动挡车型换挡杆在 p 挡位而且没踩油门。

传感器故障也是常见原因上坡辅助主要靠两个传感器它们出问题功能就无法正常工作。

刹车系统若有故障像漏油、刹车片磨损严重系统会觉得车无法正常制动就取消上坡辅助。

有时系统还会误判像路面湿滑、坡度太陡会认为车辆不稳定导致功能失效。

那上坡辅助不管用该咋办

先检查传感器用汽车诊断仪读传感器数据流看有没有故障码有就换传感器。

再检查刹车系统看看刹车片磨损、刹车油液位有故障就及时修。

有时系统短暂故障把车熄火再重启可能就好了。

要是这些办法都不行就检查路面湿滑或坡太陡可能导致失效这时候得小心驾驶防溜车。

另外手刹开关故障也会这样维修技师拆开关用万用表量电阻值不在正常范围就得换开关进水、进杂质或暴力使用可能导致质保期内 4S 店免费换脱保的话 4S 店 200 300 元维修店 100 200 元。

车门没关好也不行车主自己就能查看关好车门这不用花钱。

还有 ABS 传感器故障维修技师用电脑读数据流能确认它故障就不能给手刹电机传信号导致电子手刹失效进而上坡辅助不可用质保期内 4S 店免费换脱保 4S 店 300 500 元维修店 100 200 元。

机油压力异常主要有以下原因

一是机油压力始终过低。这可能是因为机油压力传感器前的油路不畅像滤清器堵塞或者供油不足比如机油量不足。也可能是机油压力传感器后的油路泄油过快比如曲轴轴承间隙过大。还有机油压力表失灵、通向压力表油路堵塞、机油容量不足、机油变质、机油中有水、机油牌号不对导致过稀、柴油机长期超负荷工作使机油变稀、机油集滤器堵塞、机油过脏变质堵塞油道、机油泵磨损或纸垫损坏渗漏、限压阀弹簧过软或阀门磨损、吸油盘至机油泵的油路装配不严密漏气、主轴承等润滑部位磨损间隙增大渗漏油、转子式机油泵外转子装反、机油滤清器堵塞等。另外有曲轴主轴承等异响时要检查相应轴承间隙。

二是机油压力突然降低。通常是机油严重泄漏比如机油道丝堵失落、机油道破裂或者机油泵损坏如齿轮与泵壳、泵轴与轴承严重磨损泵轴断裂或调压装置失效。

三是启动时正常运转后压力迅速降低。这是因为发动机刚启动时油底壳内油量充足运转后部分机油被泵入油道循环油底壳内油量减少。

四是机油压力忽高忽低。比如发动机怠速运转时油压正常中、高速运转时压力波动。机油压力过低会破坏发动机润滑条件造成零件黏着磨损像曲轴主轴颈等间隙过大、机油粘度过低和滤芯破裂都会导致。机油压力过高虽不多见但同样破坏润滑条件比如机油粘度过大、变质结胶滤芯和油道堵塞调压阀调整不当或不能开启。

机油消耗过多也不正常正常机油消耗量与汽油比例是 0.5%1%大于 1%就有问题。除漏机油外烧机油是主要原因比如活塞与缸壁间隙过大、活塞环磨损或弹力不足、气门导管磨损、气门杆油封损坏等。

当机油压力指示表显示不正常时可能是机油泵磨损、滤清器阻塞、吸油滤网露出油面、机油液面低、油路混入空气、油压表故障以及机油黏度偏低、油路密封和润滑性差、机油油泥沉积太多等。