汽车发电机为何不发电

汽车发电机不发电的原因有很多。

一是发电机内部零件损坏比如线圈烧坏、轴承损坏、整流桥破裂等这会导致发电机无法正常工作检查后更换相关零件就行。

二是电池故障像电池线断开、电池松动或者电池损坏松动就拧紧线断了焊接处理损坏则更换电池。

三是传动皮带断裂或打滑需及时更换新皮带。

四是碳刷磨损到极限、电压调节器损坏、线圈损坏、整流器损坏这些都可能让发电机不发电其中碳刷磨损到极限较为常见。

五是电路或电子故障比如保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏或者中央电脑控制板失去功能。

六是油路故障比如油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等。

七是机械故障像时间带断裂、汽缸泄漏无压力等。

八是发电机皮带松动或脱落若车辆快速加速后出现这情况要检查皮带是否脱落以及皮带张紧器功能。

九是发动机控制单元插头或发电机控制单元插头松动要检查插头连接及针脚是否松动有问题可单独更换插头外壳或插针。

十是发电机自身故障可使用诊断设备读取发电曲线来判断若是自身功能故障更换即可。

如果插头牢固无异常发电机发电正常皮带正常无松动那就检查发电机控制单元是否有故障若电源电压不足检查相关线路。

总之当汽车发电机不发电时要仔细排查找到具体原因采取对应的解决办法。

汽车怠速熄火的原因有多种。

一是怠速熄火可能是怠速螺钉调整不当化油器、进气管衬垫处漏气怠速量孔及怠速油道堵塞截止电磁线圈电路不正常进气门杆和导管的间隙过大发动机临近大修等。

二是怠速不稳比如难查明的漏气部位节气门调整无效油面过低刮水器管子、进排气歧管有裂缝和漏气之处量孔堵塞等。

三是怠速过高可能是化油器操纵杆弹簧过软节气门轴松动或关闭不严密。

此外自动怠速熄火大多是油门和怠速电机造成节气门/怠速电机处严重积碳或零件损坏进气量不足。还要检查空气滤清器滤芯、进气流量传感器等。

燃油系统方面燃油泵损坏、油路不畅、喷油嘴堵塞、燃油压力不正常火花塞点火质量差、点火线圈损坏等也会导致。

发动机怠速不良还包括怠速开关信号电路故障怠速控制阀及其电路故障喷油器及其电路故障等。比如怠速触点间隙调整不当、接触不良、损坏及电路故障喷油器积炭堵塞、喷孔磨损、电磁线圈及其控制线路电气故障等。

没有怠速可能是发动机怠速马达或其线路损坏、制动真空助力器的真空管破裂等。

间隙性怠速熄火可能是发动机怠速马达卡滞、怠速空气孔太脏、发动机节气门位置传感器故障等汽油品质问题也可能引发。

还有节气门堵塞、积碳、开度异常喷油嘴积碳、堵塞火花塞烧灼或损坏使用劣质汽油导致油泵堵塞混合气在气缸内燃烧不充分等原因。