汽车发电机不发电怎么修理

汽车发电机不发电的修理方法不少。

常见原因有电路或电子故障像保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏、中央电脑控制板失去功能等。

油路故障比如油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等还有可能是油箱空了。

机械故障常见的有时带链断裂、汽缸泄漏无压力等。

修理方法如下内部整流二极管损坏能剪断故障二极管继续用年限到了就换发电机。

输出导线开路且导线良好要维修。

转子有卡滞现象手动试试运转是否轻松。

线包损坏用万用表测线圈阻值没电阻值就重新绕圈或换发电机。

外调发电机不发电时先打开点火开关用扳手或螺丝刀试电机皮带轮有无磁性。有磁性可能是二极管或定子线圈坏了要拆发电机检查没磁性用试灯或万用表测发电机 F 接线柱有无电有电是转子坏没电测调节器带加号接线柱有电而 F 没电是调节器坏加号没电就检查线路。

还可在发动机运转时看发电机皮带轮能否带动发电机运转。运转正常就拆下电瓶正极车马上熄火可能不发电不熄火测发电机正极输出端子和地间电压加油门改转速看电压有无波动有波动且 12V 左右正常否则有问题。

判断发电机无问题后运行状态下测电压调节器输出电压有电压说明正常否则检查充电线路、保险丝、插头插座连接器等。

途观 L 变速箱异响可能由多种原因造成相应的处理办法如下

1. 轴承磨损和损坏轴承间隙变大、配合精度降低或损坏时会产生异响还可能引起变速元件损坏。这种情况需要更换新的轴承和相关零件。

2. 变速元件磨损或新换零件精度低比如新齿轮与原齿轮啮合间隙过大需更换变速元件或齿轮。

3. 润滑油问题润滑油不足或捻度过高导致润滑不良要更换合适的润滑油。

4. 箱体螺栓松动使用中振动使螺栓松动平时要定时检测并紧固。

5. 变速器电脑故障维修技师用汽车专用检测电脑读取故障码和数据流来确认。质保期内 4S 店可免费升级系统若升级无法解决需更换电脑质保期内免费脱保后 4S 店更换费用约 1.2 1.5 万元维修店约 1 1.2 万元。

6. 变速器缺油维修技师打开放油螺丝观察是否有油溢出确认。缺油会使内部零部件润滑不畅添加油到正常液位需自费4S 店费用约 200 300 元/L维修店约 100 200 元/L。

7. 变速器离合器片磨损维修技师用汽车专用检测电脑控制变速器查看升降挡时间来确认。磨损会导致换挡打滑、出现顿挫和异响质保期内 4S 店免费更换脱保后 4S 店维修费用约 1.5 1.8 万元维修店约 1.2 1.5 万元。

8. 此外还有可能是变速器脚垫坏了、齿轮被打坏、链接螺栓断裂。挂空挡时异响消失可能是这些问题需对齿轮和链接螺栓进行修复。

为避免途观 L 双离合变速箱出现异响日常要注意保养和使用细节比如定期更换变速箱油、避免急加速和急刹车、避免长时间超载等。如果出现异响及时到正规 4S 店进行检修和维护以保证车辆安全和正常使用。