汽车发电机不发电如何维修

汽车发电机不发电的维修办法不少。

先拿万用表测试把旋钮转到 30V 的 DC 电压档红表笔接发电机电枢柱黑表笔接外壳让发动机中速以上运转。12V 电气系统电压约 14V 算正常24V 电气系统得 28V 左右才行。

要是内部整流二极管坏了坏得不严重能切掉故障的接着用太老化就得换发电机。

还得检查装置是不是松动松了就调整牢固或者换皮带。再看看电线有问题就处理。

转子部分运转不自如也不行得检查。用万用表测线圈电阻值不正常就得重绕线圈或者换电机。

电刷要是坏了直接换新的。电压调节器坏了也只能换。

发电机里的碳刷、线圈绕组、电压调节器、整流器这些除了线圈绕组坏了要换整个发电机其他的能单独换配件。

轴承坏了能单独换不过有的车型换轴承工时费 150所以很多时候直接换总成能省时间。

保养车时得测电池电量和发电量有异常赶紧处理省得半路车抛锚。

总之遇到汽车发电机不发电别慌按这些办法一步步来准能解决问题。

上海实施国六标准的时间分不同阶段。

2019 年 7 月 1 日起上海直接实施国六 B 标准跳过了国六 A。

2020 年 7 月 1 日起在上海销售和注册登记含外省市转入的城市车辆应符合国六 A 阶段排放标准要求。

2021 年 1 月 1 日起在本市销售和注册登记含外省市转入的重型燃气车辆应符合国六 B 阶段排放标准要求。

符合以下情况之一的可在当地申请注册登记含外地转入2019 年 7 月 1 日前不含 1 日已销售并出具机动车统一销售清单的国五二阶段环保标准车辆2019 年 7 月 1 日前不含 1 日在原车辆注册地车辆管理所办结转出登记欲转入当地的国五二标准车辆。

国六标准实施是为保护环境和人民健康对汽车排放污染物限制更严尾气排放要求更高还对燃油质量、发动机技术、车载诊断系统等有规定。

各销售企业应在经营场所明示通告内容履行向购车者告知义务否则市场监管部门将依法查处。

7 月 1 日后上海市内未取得新购车发票的国五二阶段机动车无法办理登记上海市机动车牌照7 月 1 日前取得本市购车发票或在原车辆管理所办结转出登记手续欲转入本市的国五二阶段的机动车不受影响。