国三车辆还能行驶多少年

国三车辆的行驶年限没有统一标准。

一般来说国家没有强制报废国三车辆只要能通过年检车辆就可以继续行驶。但不同地区有相应的限行规定。

按照政策车辆行驶到 60 万公里才会引导报废但实际能开到 60 万公里的很少。

国三货车报废年限为 15 年国三私家车报废里程为 60 万公里国三轻、散装货物强制报废期限为 10 年最多可延迟 5 年。当车龄超过 15 年时每年需要检查两次。如果不能通过年检国家会引导车主申请车辆报废。

对于老旧或行驶里程超 60 万公里的汽车年检不合格会被强制报废。

2020 年国六标准实施后国三车面临更多限制。部分地区对国三车出台了限行政策违反会被罚款扣分。

一些地区给了国三营运柴油车最后的通牒2023 年前能过审的可上路无法过审的强制报废。

国三车虽还能开但受排放限制道路区域多还可能面临尾气超标罚款。

国三排放的私家车未达 15 年报废年限且保有量大不会大批强制报废而营运的国三柴油货车基本进入淘汰阶段。

如果国三车尾气排放达标、能通过年审就可继续使用。全国已有多个省市开展国三车改造工作改造后达标排放的中型柴油货车和重型柴油货车可上路且不限行。不想开的也可报废各省市有报废补贴政策。

宝马X6一共经历了三代。

第一代宝马X6E71于2007年在德国法兰克福车展首次亮相2008年登陆中国市场。它有着大双肾进气和独特的掀背式外观配备自适应全驱系统xDrive最早搭载4.4升双涡轮增压V8发动机0到100公里加速仅需5.3秒还具备多功能性、高度舒适性和安全性7年全球销量达26万台。

第二代宝马X6F16在2014年巴黎车展首发同年11月在中国广州车展上市。它采用家族式开眼角设计前保险杠有大量镀铬饰件尾部变化不大尾灯用LED光源标配正面臀部与胸部气囊及侧面头部防护气帘还提供M运动套装内饰有M运动型方向盘和10.2英寸液晶显示屏营造出豪华运动氛围但饱受家庭适用性争议于2019年7月在美国停产。

第三代宝马X6G06取消了开眼角设计未来宝马X车系将采用大灯与格栅分离的前脸设计侧面和尾部变化不大但有全新灯组融合了新款X5的技术并升级动力预计搭载B58 3.0T直列六缸和4.4T V8双涡轮增压汽油发动机柴油机提供两款3.0T发动机传动系统匹配8速自动变速箱标配xDrive四驱系统。