先开灯还是先启动发动机

在汽车启动时到底是先开灯还是先启动发动机呢这是个需要搞清楚的问题。

如果汽车处于熄火状态应该先启动发动机。因为汽车没启动灯光无法使用也就无法进行灯光模拟。

上车后先调整座椅、后视镜系好安全带。如果不知道顺序语音播报会提示先启动发动机然后再进行灯光操作。

在打火前要检查汽车灯光是否复位。可以通过方向盘左侧的灯光控制杆判定旋钮在 OFF 位置说明灯光关闭。还要检查仪表盘确认旋钮在 off 档位。有些地方上一个学员考完车未熄火此时可通过仪表盘观察灯光是否复位。

灯光考试时远光灯、近光灯、远近交替灯等操作在仪表上有对应图标显示若有图标存在关闭后再考试。

另外夜间停车时应先关闭所有灯光再熄火。城市驾驶时照明良好道路使用小灯或近光灯行至交叉路口 30 50m 左右变换远、近灯光提示。

在夜间行车中先开大灯后启动发动机会造成大灯和发动机同时大量用电。而且长期上车先开灯会导致发动机起动困难、点火电压不足、汽缸积炭、影响蓄电池寿命等问题。

正确做法是车内照明使用开门照明挡做好启动准备后关好车门照明灯会自动熄灭。停车时开了前照灯启动汽车前先关掉正常启动后再打开。

总之先启动发动机再开灯是比较正确和安全的操作方式。

运输模式启动是汽车在从厂家到 4S 店的运输过程中采用的一种特殊模式。

它主要对车内电器实行断电只让防盗系统启动其他用电器均不供电。这样做是为了防止蓄电池放电避免在运输和储藏过程中小电流对车辆电瓶的过度消耗降低车辆到达运输目的地后启动失败的风险。

汽车运输模式是一种控制装置包括车身控制器、运输模式开关、继电器、仪表以及空调控制器、灯光控制器等具有静态电流的控制器。运输模式开关有断开和闭合两种状态。闭合时车身控制器检测到高电平判定为普通模式控制继电器输出低电平继电器不吸合整车正常工作。断开时车身控制器检测不到高电平判定处于运输模式。如果整车网络处于唤醒状态或钥匙处于非 OFF 挡车身控制器控制吸合继电器整车正常工作。当整车网络休眠后或整车处于 OFF 挡超过 10 秒车身控制器控制输出低电平断开继电器降低整车静态电流消耗。

汽车电瓶有普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池三种分类。普通蓄电池电压稳定、价格便宜但比能低、使用寿命短且日常维护频繁。干荷蓄电池负极板储电能力高在干燥状态下能保存电量两年使用时加入电解液 20 30 分钟即可。免维护蓄电池因自身结构优势电解液消耗量小耐震、耐高温、体积小、自放电小使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

新车运输模式在新车交付时4S 店会取消。不同车型解除运输模式的方法多样比如将钥匙插入启动位置转一下让汽车通电快速踩踏五次刹车再按两下双闪或者按住启动键 15 秒钟不放手让汽车进入运输模式再将钥匙转动不要松手等电脑上显示的“运输模式启动”变成“运输模式关闭”有的在主驾驶位置的保险盒里有一个塑料夹子的保险丝将保险丝按进去也能解除还可以将排档杆拨到 D 档来解除。如果自己无法取消运输模式建议找 4S 店工作人员帮助取消。