坦克300前悬架什么结构

坦克300前悬架采用双横臂独立悬架，是一种结构复杂、成本较高的独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

这种悬架可以提高汽车在铺装路面上的驾驶舒适性。很多硬派越野车在前悬架会采用双叉臂独立悬架。

所有坦克300均采用2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率167kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩387 Nm，最大扭矩转速1800到3,600 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和耐久性也很好。

坦克300使用的8at变速箱是ZF的产品，该国是世界三大变速箱供应商之一。