发动机压缩比指的是什么

发动机压缩比指的是发动机混合气体被压缩的程度也就是气缸总容积与燃烧室容积的比值。

具体来说就是活塞处于下止点时气缸的最大容积与活塞处于上止点时气缸容积的比值。比如当活塞行程到达最低点即下止点时整个气缸包括燃烧室所形成的容积是最大行程容积而活塞反向运动到达最高点即上止点时所形成的容积为最小行程容积两者的比值就是压缩比。

压缩比可不是越高越好。适当提高压缩比能带来不少好处像发动机功率提高、转矩增大、油耗降低、热效率提升、汽油利用率提高等。比如压缩比在 7.5 8.0 应选 90 号车用汽油8.0 8.5 选 90 号 93 号8.5 9.5 选 93 号 95 号9.5 10 选 95 号 97 号。

但压缩比过高也有问题。首先会使发动机工作时抖振明显增大。其次容易出现“爆燃”和“表面点火”等不正常燃烧现象导致发动机过热、功率下降、油耗变高甚至损坏发动机部件缩短发动机寿命。

现在很多汽车采用可变压缩比技术像英菲尼迪的 2.0L VC Turbo 可变压缩比发动机能在 8:1 和 14:1 之间切换以平衡性能和节能。不过目前可变压缩比发动机结构复杂可靠性有待提高。

对于涡轮增压发动机有几何压缩比和实际压缩比之分实际压缩比大于几何压缩比。

总之发动机压缩比很重要要适中汽车工程师会综合各方面需求设计合适的压缩比以保证发动机的经济性、动力性和可靠性。

国五车能转入深圳。

2023 年 7 月开始外地国五车辆在迁入深圳过程中没有受限依旧可以正常迁入。目前新的国五车辆限迁政策没有正式的官方出台文件预示着未来外地车辆依旧可以正常迁入深圳。

外地国五车辆迁入深圳需要车辆登记证书和行驶证车辆交强险新车主身份证原件新车主指标书非深圳户口还需要深圳居住证原件。目前车管所还需要原车主的车辆交易确认书。

车辆无改装无抵押无违章如有违章要提前处理完有抵押要提前解抵押有改装要提前备案好车辆年检在有效期内。一般当天就能出来深圳市小汽车的临时牌照临时牌照有效期为 15 天铁牌一般在 3 5 个工作日能收到新的登记证书和行驶证一般在 3 个工作日内能够收到。

车主前后有变化需要原车主授权前后车主不变需要预约时间。办理时效上车主前后有变化的不用预约当天可办理好前后车主有变化的比车主前后没有变化的办理时间相对快一些。

新旧车主前后变化的需要深圳市二手车销售统一发票。外地国五车辆迁入深圳市内过户车辆迁出车辆年检都可以直接咨询深圳市靠谱汽车服务有限公司也可以直接关注靠谱汽车服务平台公众号。

国五车辆迁入深圳原车主可以是公司也可以是个人新车主也可以是公司或者个人新车主要有深圳市小汽车指标书深圳对新车主的要求较高对于原车主要求很低。新车主如果为个人需要个人身份证和指标书如果非深圳户口还需要有效的居住证原件。新车主为公司需要公司的营业执照原件和指标书以及盖公章的车管所委托书。

建议有意向迁入深圳的国五车辆的车主或者公司尽早将国五车辆迁入深圳这样比较稳妥。