发动机混合气过稀如何解决

发动机混合气过稀是个常见问题解决办法不少。

先看进气流量计检查有无堵塞、线路损坏、插头泡水等情况有问题得干燥或包扎严重得换部件。

再看前后氧传感器松开观察颜色浅灰色顶正常白色顶可能硅污染得换棕色顶铅污染严重也得换黑色顶积碳导致一般清理发动机积碳能解决。

还要清洗油路、加燃油添加剂清洗喷油器和火花塞。

混合气过稀会让发动机不易启动、怠速不稳、容易熄火、转速难提高、加速困难甚至排气管会爆、进气管回火。

混合气过稀原因多比如进气传感器损坏或短路测量数据不准喷油不充分。发动机积碳多像节气门、喷油器、火花塞有积碳电脑误判也会这样。排气管前后氧传感器坏氧气闭环控制受影响也可能导致。另外冷却液温度传感器、空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器失常燃油压力低进气系统漏气喷油器堵塞或雾化不良汽油滤清器堵塞汽油管路堵塞或破损、接头松动漏气喷油器进油口堵塞、浮子室油面低、浮子发卡、三角针发卡、主量孔堵塞或调整不当进气支管垫子或喷油器底座连接垫子漏气都会造成混合气过稀。

要解决先检查浮子室油平面高度符合要求就查主量孔不符合先判断是喷油器内还是外油路故障再按步骤排查。还要检查进气系统、氧传感器发现故障及时修复。