汽车混合气过稀的原因
车用混合气是指由气态车用燃料和空气混合而成的空气。当车用燃气混合气浓度远低于定值时,人们常说车用燃气混合气太稀。混合气太稀时,燃料的燃烧率降低,活塞运动到下止点时会有部分混合气燃烧。
严重的情况下,燃烧环节甚至会延迟到下一个循环的进气冲程开始后,这样残留在气缸内的火焰就会被打开的进气门点燃进气管内的混合气,产生回火和拍击声,排气管内会突然发出声响。混合气太稀会导致发动机过热,功率下降。如果混合气太稀,怠速会过高。当速度增加回到加速器时,发动机转速不能在短时间内降低到怠速。
一般来说,修车商会给你全部更换。理论上,即使更换了同品牌同型号的火花塞,新旧火花塞的放电间隙也会不同,新旧火花塞的电阻值也会不同。如果不彻底更换,会出现抖动、加速困难、油耗增加等问题,也就是说火花塞可能会导致点火角和能量的不同,造成四缸的动力不平衡。火花塞有一定的使用寿命,同批次产品的质量和使用寿命应该很接近,因为有一两个问题,说明其他火花塞的局限性很快就要来了。所以提前更换,以防后患。所有替换都高于一或二。
目前市场上常见的电极材料有四种:铜、镍合金、铂和铱(铂和铱通常称为贵金属)。金属的电导率从左到右增加(铜、镍合金、铂、铱),点火所需电压从左到右降低(铜镍合金、铂、铱)。所以贵金属火花塞对发动机的负荷较小,有利于降低油耗。
此外,贵金属的使用寿命更长。当然,价格也随着性能的提升而提升。价格方面,几十块可以买四个镍合金火花塞,名牌;一套镍合金火花塞100元左右;单铂火花塞和双铂火花塞稍贵,在200-300元之间;铂金火花塞比较贵,大概300~400元。