奥迪驾驶员辅助系统是怎样的

奥迪驾驶员辅助系统是一套强大且实用的功能系统。

其核心部分是具有 stopgo 功能的自适应巡航控制这是一种自动跟车距离保持系统能在 0 至 250 公里/小时的速度范围内通过自动加速或制动来控制车速和与前车的距离。系统利用车前端的雷达传感器发射雷达波监测汽车前方情况冷时还会自动加热。驾驶者能调整跟车距离和控制力度最大减速度约 4 米/秒 2。

面对走走停停的交通ACC 系统能自动减慢直至停车短暂停止后可自动启动较长停车则需驾驶者踩油门或操纵控制杆。启动前会检查车内后视镜摄像头提供的图像数据泊车系统的超声波传感器也会提供详细信息。

该系统还能侦测潜在危险比如抢过马路的行人。此外奥迪驾驶员辅助系统能与多达 27 个控制单元互动协作分析周围环境提供预测支持。

奥迪 A8 第 5 代搭载 L3 级别的自动驾驶系统允许车辆在低于时速 60km 时由系统完全接管驾驶有“Audi AI”操作按钮开启车辆自主完成驾驶操作不能自主完成时会提醒驾驶员接管。同时奥迪还有预测式高效辅助系统利用车辆导航数据调节纵向动力学状态减轻驾驶员负担。

智能泊车辅助系统能在多种泊车情形为驾驶员提供帮助。横向辅助功能系统联网可避免与本车前部横向通过的车辆相撞。倒车摄像头图像由专用控制单元处理和显示。第 5 代 A8 相较于第 4 代扩展了辅助驾驶范围配备新的横向辅助系统首次采用自适应驾驶辅助系统还首次使用驾驶员辅助系统中央控制单元。

侧方停车时应该停在什么位置

首先车辆要靠近右侧路边线让雨刮点凸起部分触碰道路边线或者通过右后视镜观察使车身与库边线保持 30 厘米左右距离。

然后直行当肩膀与停止线重合就停车此时前轮超过考试区域起点线。

驶过车位 1 米后挂倒挡倒车。通过右后视镜观察右后轮中心和左前库角轮胎中心到达库角时迅速往右打一圈方向同时观察左后视镜。

左后视镜中看到右后库角出现立刻回正方向。接着看左后轮胎压到库线时往左打死。

在左后视镜中观察车身和库线平行时停车。

出库时挂前进挡保持往左打死看到雨刮节点和车库线重合回正方向。

要注意车头正时踩离合刹车停车回空挡停车不能溜车时间不能超过 30 秒。

另外侧方停车还有一些扣分项目比如不按规定路线顺序行驶、车身出线、完成时间超过 90 秒、出库不使用或错误使用转向灯、行驶中车身触碰库位边线、车轮触压库位边线、触压车道边缘线、中途停车超过 2 秒等。