发动机熄火后为什么风扇还在转

发动机熄火后风扇还在转这是正常现象主要原因有以下几点。

一是水温传感器故障它错误地记录高水温信号并传递给风扇控制电脑导致风扇不停转动。

二是风扇继电器故障熄火后没及时断开使电池持续给风扇供电。

三是给发动机降温停车后冷却液温度过高行车电脑自动计算风扇转速和时间温度越高风扇转的时间越长这是对发动机的保护。

四是电路虚接若发动机温度已降但风扇还转可能是这个原因建议拔掉风扇线束单独关闭电源。

五是水温传感器损坏或者风扇继电器触点粘死。

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成冷却液在散热器芯内流动空气在散热器外通过热交换实现降温。

汽车冷却系统分为风冷和水冷水冷系统通常由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶等组成。

在使用和保养散热器时要注意不应与酸、碱等腐蚀性物质接触建议用软水硬水需软化使用正规厂家的长效防锈防冻液安装时避免损坏散热带和碰伤散热器散热器内完全放水再注水时要先打开发动机缸体放水开关日常使用随时检查水位停机降温后加水打开水箱盖要小心冬季长期停车应将水全部放出备用散热器保持通风干燥视情况 1 至 3 个月清洗芯体用清水沿反进风向侧冲洗水位计每 3 个月清洗一次或视实际情况清洗各部件用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。

如果发现车辆熄火后风扇持续运转不正常比如声音异常大或一直不停转可采取以下解决方法检查温度传感器若故障请专业技师更换检查发动机控制单元若故障送专业维修店维修或更换检查电路连接确保无松动和断电怀疑发动机有严重故障找经验丰富的技师维修。

速腾二档升三档时转速偏高原因可能有以下几种。

一是车子本身没有预热这属于正常现象。

二是变速箱油脏或变速箱中的传感器电磁阀不良建议去维修店或 4S 店进行故障诊断。

三是可能处于 S 档或运动模式换挡转速会升高检查并关闭即可。

四是对于大众 1.6 发动机三档时速 50 公里时差不多 2000 转是正常的转速可以控制在 1500 到 2500 之间。如果路况好速度 50 公里能保持稳定可以挂 4 档。前方有车或需要刹车、超车可以挂 3 档。

此外发动机是动力输出端转速会高而变速箱到四个轮子的所有部分都是动力承受端即负载。档位耦合时整个动力链联系在一起发动机有负载所以转速在一定数值。一旦换挡动力链分开发动机负载消失动力输出不变转速会瞬间升高档位换好后转速会马上下降。而且转速变化还与升档降档有关。