汽车熄火后风扇为什么还在转

汽车熄火后风扇还在转的原因主要有以下几种。

一是给发动机降温当停车后冷却液温度过高行车电脑会自动计算风扇转速和时间温度越高风扇转的时间越长这是对发动机的保护。

二是电路虚接若发动机温度已降风扇还不停转可能是此原因建议拔掉风扇线束单独关闭电源。

三是水温传感器损坏会导致一直记录高水温信号并传给风扇控制电脑使风扇不停转需更换新的传感器。

四是风扇继电器触点粘死熄火后没有及时断开使得电池一直给风扇供电要去修理厂更换继电器。

另外如果风扇运转几分钟后停止属正常若久转不停可能是防冻液不足无法有效降温散热需及时添加也可能是上述部件出现故障需将车开到维修厂检查维修。

日常保养冷却系统要定期观察冷却液含量保证其充足且无杂质还要定期检查节温器是否正常工作。

汽车时速 120 公里时正常转速范围一般在 2000 至 3000 转之间。

小排量汽车比如五六万块钱的手动挡车因发动机排量小压力大跑到 120 公里时速时发动机转速可能达 3500 转这与车系无关主要和排量有关。

大排量车功率高120 公里时速时转速一般在 2500 转左右。

变速箱不同也影响转速手动挡挡位少全力跑时转速高自动挡自动升降挡位120 公里时速时转速可能较低。像本田飞度CVT 版与手动版相同时速转速不同。

对于大多数 1.5 2.5L 排量的车1800 转以上输出功率足够维持 120 公里时速。发动机性能对转速有影响但较小比如 2.0L 发动机维持 120 公里时速需约 2200 转2.5L 需 2000 转左右。

以 120 公里时速衡量难区分发动机好坏更能看出传动比差异。像轩逸 1.6L+CVT 动力组合120 公里时速转速一般在 2300 左右国内 1.5T 家用车型大都在 2500 左右。

常见家用车型 120 公里时速转速大都在 2000 2500 之间排量相同转速越低越省油、性能越好。2.0T 车型一般在 2000 上下。

车龄长、发动机积碳、过保养时间、手动挡档位与速度不匹配、发动机有问题等会导致转速不匹配。一般超过平均值 300 以内算正常1.5 到 2.0 排量车型不超 3000 算正常。