长安汽车会不会成为新的龙头

很有可能长安会成为新的龙头，长安曾经是龙头车企，也是国产车在最后一站成功挤进全球汽车行业的车企。它是第一名。现在长安的转型非常成功，新技术产品开始结出果实，成为新国产车也没问题，但我相信长安的目标远不止于此。

长安很多合资车企都不太好，比如长安福特、长安马自达等。这些合资车企表现很好，但长安自主品牌表现相当不错，尤其是长安的研发成果已经上了公交车，实际表现不错。比如长安的蓝鲸发动机有1.4T、1.5t和2.0t，蓝鲸dct变速箱也可以量产。实际市场表现也不错。长安的uni-t车型月销量1万台，相当不错。长安的很多suv车型都是热销车型。长安的cs75、cs75plus、uni-t、CS55、CS55 Plus车型已经开始换上新动力。也有很多车型采用了新技术动力，实际表现出色。从实际数据来看，新动力在油耗上可以和最成熟的日系车型一较高下。

在同样苛刻的条件下，长安CS55PLUS和日产黑客的油耗分别为4.5l和4.3l，日系车燃油经济性的神话被拥有实际数据的国产车直面。这当然是科技长安的结果，也是长安近年来努力转型的结果。

因为核心竞争力，长安有望重回国内第一龙头的位置。吉利压力很大。多定位车型的推出对合资车的影响会更大，因为它具备了所有的竞争力，而且在唯一的油耗上也超越了日系车。日系车的出路是什么？也许只有一个品牌知名度。