瑞虎8 plus底盘解析

瑞虎8 PLUS的底盘采用拼接式全框式副车架前悬架为麦弗逊形式下摆臂和转向节是单层冲压钢板有加强片和加强筋设计。

中间有6道纵向加强梁边梁内侧进行油路走线底盘装甲 100%覆盖。

后桥后悬架是多连杆形式减震筒和弹簧分离排气尾端双边双出备胎在车厢底下。

前副车架为 H 型前后羊角为铸铝材质有助于减轻簧下质量提升车轮动态响应悬架和副车架、副车架和车身连接用橡胶衬套提升舒适性。

油底壳采用高成本铝合金材质中央排气通道从前到后铺半球纹铝板。

底盘中部无护板排气两侧有线束裸露。树脂油箱位于后座正下方。

多连杆后悬挂的轴承座为铝合金带有防倾杆有助于提升操控性。

瑞虎8 plus的底盘在减震方面有改进从淅川减震器换成万都减震器韧性提高过大坑不再有低档的咣当声更沉闷柔韧在安全、操控性和舒适间找到较好平衡。

在普通人驾驶方式下操控性未下降。与同档次国产车 SUV 相比底盘表现出色。

瑞虎 8 plus 豪情版七座 1.6t 是一款不错的车。

价格方面厂商售价 134900 元优惠 16000 元后裸车价 118900 元购置税 10522 元保险 4000 元左右上牌费 300 元全款落地约 133700 元还会赠送全车贴膜、脚垫、行车记录仪和 3 年 6 次保养。贷款可享 2 年 7 万免息。

动力上搭载 1.6T 涡轮增压发动机最大功率 145 千瓦峰值扭矩 290 牛·米传动匹配 7 挡湿式双离合变速箱动力输出游刃有余油门调校灵敏轻踩响应快深踩动力直接超车轻松。

转向轻盈操控性不错底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架调校平稳走坎坷路面车身控制平稳。

外观方面采用 Art in motion 设计理念线条饱满有力量。前脸大面积进气格栅精致大灯组有神下部进气口布局独特。车身饱满厚实配备隐藏式电动门把手和 18 英寸铝合金轮毂。尾部造型圆润有贯穿式尾灯和排气布局。

内饰方面云憩环抱式座舱双色为主有质感细节处有木纹饰板显档次。方向盘真皮可调节有车内氛围灯。

空间表现不错整车尺寸长宽高分别为 4715mm、1860mm、1745mm轴距 2710mm座椅仿皮材质布局 2+3+2。主副驾驶座椅支持电动调节前排座椅有加热、通风和记忆等功能。同事身高 1 米 75第二排腿部剩一拳两指第三排剩四指头部剩一拳多。

车机安全配置上有 10.25 英寸全液晶仪表盘和 15.6 英寸中控屏内置 Lion 系统和高通骁龙 8155 芯片功能丰富系统反应灵敏语音识别支持多音区驾驶辅助系统反应灵敏支持变道辅助等。

不过它也有不足比如车门细节、车内接缝处理有待提高车机有待改进悬架舒适性还能优化。

总的来说瑞虎 8 plus 豪情版七座 1.6t 性价比不错值得考虑。