瑞虎 8 plus 的费用是多少

瑞虎 8 plus 的费用主要包括保险费用、保养费用和燃油费用。

保险方面以关注度较高的车型为例如 2021 款 290TGDI DCT 豪情版第一年保险费用包括交强险 950 元、车船税 360 元商业险选择三者 100 万、车损险、车上人员责任险大概 4700 元一年总计约 6000 元。3 年为周期若车辆无事故理赔保费递减平均每年不到 4400 元。

保养方面一次小保养费用约 350 元中保约 450 元大保养约 1000 元。官方建议每 5000 公里或 6 个月保养一次首保免费。以 6 万公里为大周期3 年保养总费用约 6000 元平均每年不到 2000 元。

燃油方面工信部油耗 6.8L/100km实际综合油耗约 8.5L/100km使用 92#汽油价格约 7.1 元/升一年行驶 2 万公里燃油费用约 12080 元平均每月 1006 元。

综合计算一年总费用约 20080 元平均每月 1673 元。

此外2025 款部分车型有优惠比如 290TGDI DCT 舒适型 5 座指导价 11.99 万元官方现金优惠 8000 元置换补贴至高 10000 元实际裸车价约 10.19 万元加上 5500 元左右全车险购车总费用约 10.8 万元。

瑞虎 8 plus 的底盘表现相当出色。

它采用拼接式的全框式副车架前悬架为麦弗逊形式下摆臂和转向节是单层冲压钢板材质有加强片和加强筋设计。

后桥后悬架是多连杆形式减震筒和弹簧分离。前后的羊角用了铸铝材质能减轻簧下质量提升车轮动态响应悬架和副车架、副车架和车身连接用了橡胶衬套增加舒适性。

底盘装甲 100%覆盖边梁内侧有油路走线这不仅能提供更好保护还能提高燃油效率和性能。

在驾驶体验上底盘以舒适性为主减震和悬架行程不错能有效吸收路面冲击但重心传统不适合激烈劈弯驾驶。

相比老款虎八虎八 p 减震有很大变化减震器从淅川换成万都成本提高韧性增强过大坑不再有掉档次的咣当声变得沉闷柔韧而且在普通人驾驶方式下操控性未下降在安全、操控和舒适间找到了较好平衡。

在同级别车型中瑞虎 8 plus 底盘优势明显如与 wey 系列的 VV7 相比快速变道时车身更稳能让驾驶者更易找到人车合一的感觉。