汽车nvh指什么

汽车 NVH 指的是噪声Noise、振动Vibration和声振粗糙度Harshness。

它是衡量汽车制造质量的综合性问题给汽车用户的感受是最直接和最表面的。

噪声方面汽车的噪声源众多比如发动机、排气系统、高速行驶时的风噪、轮胎噪声等任何运动部件都可能产生噪声。不同频率和声压级的噪声对人的影响不同声品质强调人的主观感受。

振动通过频率、振幅和方向来描述。车辆受路面、发动机等激励产生振动比如一款 SUV 怠速时方向盘抖动经检查是发动机激励导致悬架共振解决方案是降低 top mount 的刚度增加隔振。

声振粗糙度是振动和噪声使人不舒服的主观感觉无法用客观测量方法表征。

汽车是由激励源、振动传递器和噪声发射器组成的系统因系统复杂常分为发动机、车身、底盘等子系统研究。

NVH 问题来源多样如发动机噪音大、装备工艺差、隔音不好等。

解决 NVH 问题要改善振动和噪声源如改善零部件结构避免共振、提高加工精度等。还要控制传递途径如优化发动机悬置设计、改进悬架系统、采用阻尼材料等。

在部件生产方面随着专业化分工零部件企业也会遇到 NVH 问题要考虑零部件与整车的关系。

一些企业在解决车身、发动机等 NVH 问题上有先进技术和解决方案。

对汽车 NVH 特性的研究要利用 CAE 技术建立动力学模型多体系统动力学方法适用于底盘悬架等低频范围建模有限元方法适用于车身结构振动等建模边界元方法处理车室内吸声材料有优势统计能量分析方法适用于中高频 NVH 特性预测。