ABS是如何工作的

ABS 是防抱死制动系统其工作原理是这样的。

车辆每个车轮上都安装有转速传感器实时监测车轮转速。

当车辆紧急制动时若车轮即将抱死传感器会把信号传给电子控制装置然后控制压力调节器。

在常规制动阶段ABS 不介入制动主缸至各制动轮缸的制动管路沟通制动轮缸的压力随主缸变化。

一旦要防抱死比如车轮快抱死时调节器会减小该轮制动分泵的压力让车轮恢复转动车轮要再抱死就再减小压力如此循环使车辆处于临界抱死的滚动状态。这一动作每秒能发生几十次。

ABS 系统还会配合 EBD 制动力分配系统EBD 能检测车轮转速对过快旋转的车轮施加制动力保证过弯稳定性。

一些高性能跑车还有牵引力控制系统能调节各个车轮获得的扭矩。

驾驶时踩制动踏板不能太轻要一次踩到底。别把 ABS 当安全保护神急转弯等危险动作它也保障不了。

别反复踩制动踏板不然制动效能减低、距离增加。要清楚自己车急刹车的制动距离潮湿路面制动距离略短干燥路面反而更长。

平时要保持传感器探头及齿圈清洁行车多留意 ABS 指示灯有问题尽快去维修厂。

ABS 能防止车轮抱死维持方向稳定和缩短制动距离提高行车安全性尤其在湿滑、积雪等复杂路况下更能发挥作用。

比亚迪F0的质量是比较可靠的。

从性能上看它采用1.0L三缸发动机最大功率50kW最大扭矩90Nm匹配5挡手动变速器在同级别车型中表现不错。虽说行驶时有一定噪音和颠簸感但不影响整体性能。

在质量方面比亚迪作为自主品牌不断提升F0在零部件和电子产品使用品质上有进步车辆可靠性得到不少用户肯定。其搭载的BYD371QA全铝高性能环保发动机重量轻节油性能好。

在安全配备上有双安全气囊、ABS、动力转向等。

外观时尚紧跟欧洲流行设计元素U形笑脸格栅、花生形前大灯等元素充满时尚气息。内部空间开阔前排座椅能调节后排座椅可放倒还配备实用配置。

不过它也有不足比如噪音稍大发动机声音大密封不好刹车性能一般有的车排气筒、玻璃升降、转速表等在保修期内会出问题小毛病较多。

但综合来看只要好好保养作为城市代步车是不错的选择。它的空间足够使用档位清晰好挂方向盘轻好开省油容易操控小巧灵活适合城市通勤和停车品牌知名度较高售后服务也获认可。