轿车后排中间凸起的好还是平的好

现在很多人买车的时候都会仔细挑选性能、舒适性、动力参数等因素，各方面都会找出来，但是不知道大家买车的时候有没有发现，就是在车后排中间，有些车是凸的，有些车是扁的。这是怎么回事？凸的好还是平的好？让我们来看看。

事实上，这个凸起的位置是众所周知的。相信经常接触汽车的朋友都知道，汽车上有两个部件，传动轴和排气管，后排中间的凸起就是这两个部件所在的地方。之所以设计这个保险杠，是因为有些车型是前后驱或者前四驱，动力需要通过传动轴传递到前轮或者后轮，为了给传动轴腾出空间，后排需要在中间位置抬高。而且排气管工作时温度很高，需要散热空房间，所以也是为了给排气管腾出空间。这种设计可以为汽车底盘提供很好的保护。

但是从舒适性的角度来说，后排中间的平车对后排乘客的舒适性有很大的帮助。如果后面空房间坐三个人的话，还是挺宽敞的，尤其是坐中间的那位不会太难受。不过从安全角度来说，凸的会更好。毕竟对于一辆家用车来说，底盘不高，如果不向上鼓包而是向下鼓包，会进一步影响车的通过性。

如果要将排气管和传动轴暴露在车身外部，但为了保证汽车的离地间隙，需要将车身抬高，这样会导致汽车重心增加，降低车身的稳定性。如果排气管和传动轴设计在车内，有助于增加底盘平整度，增加抓地力，降低噪音。以前很多日系车的后排基本都是平的，但是为了获得更高的高速稳定性，底盘又降了下来，后排中间位置设计了凸起的设计。因此，在目前的汽车领域，几乎不可能找到中间平坦的后排。