比亚迪思锐是哪个级别的轿车

比亚迪思锐的1.5升涡轮增压发动机最大功率是113kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为240牛米，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。

这一款车配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。

双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。

双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

双离合变速器是通过离合器片与发动机连接的。

比亚迪思锐的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。

五连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性也可能会提高。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

比亚迪思锐的1.5升涡轮增压发动机最大功率为113kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为240牛米，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。

这款车搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的。

比亚迪思锐的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。

五连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也会提高。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。