轿车后排中间凸起的好还是平的好

现在很多人买车的时候都会仔细挑选性能、舒适性、动力参数等因素，各方面都会找出来，但是不知道大家买车的时候有没有发现，就是在车后排中间，有些车是凸的，有些车是扁的。这是怎么回事？凸的好还是平的好？让我们来看看。

事实上，这个凸起的位置是众所周知的。相信经常接触汽车的朋友都知道，汽车上有两个部件，传动轴和排气管，后排中间的凸起就是这两个部件所在的地方。之所以设计这个保险杠，是因为有些车型是前后驱或者前四驱，动力需要通过传动轴传递到前轮或者后轮，为了给传动轴腾出空间，后排需要在中间位置抬高。而且排气管工作时温度很高，需要散热空房间，所以也是为了给排气管腾出空间。这种设计可以为汽车底盘提供很好的保护。

但是从舒适性的角度来说，后排中间的平车对后排乘客的舒适性有很大的帮助。如果后面空房间坐三个人的话，还是挺宽敞的，尤其是坐中间的那位不会太难受。不过从安全角度来说，凸的会更好。毕竟对于一辆家用车来说，底盘不高，如果不向上鼓包而是向下鼓包，会进一步影响车的通过性。

如果要将排气管和传动轴暴露在车身外部，但为了保证汽车的离地间隙，需要将车身抬高，这样会导致汽车重心增加，降低车身的稳定性。如果排气管和传动轴设计在车内，有助于增加底盘平整度，增加抓地力，降低噪音。以前很多日系车的后排基本都是平的，但是为了获得更高的高速稳定性，底盘又降了下来，后排中间位置设计了凸起的设计。因此，在目前的汽车领域，几乎不可能找到中间平坦的后排。

开得远的时候，家用车的后备箱是放行李的主要地方，所以很多人可能会关心后备箱能装多少。那么后备箱能装多少？能撑500斤吗？

事实上，家用车的后备箱载荷并没有明确的标准。一般来说，装载质量不超过总质量。车辆使用说明书中有整备重量和车辆重量。减去两个数再减去400Kg，一般是树干能承受的峰值。一般轿车的后备箱可以装100-150公斤的货物，轿车的后备箱可以装不到80公斤的货物，如果是SUV车，可以装200公斤左右的货物。

至于家用车的后备箱是否能装500 kg，理论上完全可以，但实际上如果后备箱超载，很容易对车辆造成损坏，所以一般建议后备箱不要超过300 kg。

后备箱一旦达到最大负荷，就会增加汽车的重量，使弹簧被长时间压缩，同时也会增加发动机的负荷。最直接的表现就是车辆无法加速，尤其是耗油(统计数据显示，每增加10%的重量，汽车就会多消耗6%的油)。此外，与卡车不同，家用车如果负载过大，很容易损坏车辆的车架和后轮轴悬架，情况严重时甚至需要更换全新的零件，因为知道这些零件的价格非常昂贵。

另外，从爆胎的角度来看，轿车爆胎的概率远低于货车，但超载也是爆胎事故频发的原因之一。而且，集中在后备箱区域的重量很容易影响车辆的行驶状态。在这种情况下，车辆的操纵性能会下降，尤其是上坡、下坡和转弯时。一旦车辆失控，后果不堪设想。

所以，合理使用后备箱是最好的。当你每天使用汽车时，你应该经常保持后备箱干净。不要装载易燃易爆物品。如果装载水果、熟食等物品，一定要记得及时取出，以免在后备箱内腐烂，影响乘坐体验。