点火线圈的工作原理及作用是什么

点火线圈是汽车点火系统中的重要部件它的工作原理和作用非常关键。

工作原理方面点火线圈就像一个变压器里面有初级线圈和次级线圈初级线圈匝数少次级线圈匝数多。当电流通过初级线圈时会产生磁场磁场储存在铁芯中。当电流突然中断初级线圈磁场迅速衰减次级线圈就会感应出高压电。初级线圈磁场消失越快、电流断开瞬间电流越大、两个线圈匝数比越大次级线圈感应出的电压就越高。此外为消除初级线圈自感电压的有害影响会在低压线圈连接处并联电容器。

点火线圈主要由低压线圈、高压线圈、铁芯、绝缘物质等组成。

作用是把汽车 12 伏的电压转变为 3 万伏左右的高压使火花塞放电点燃压缩混合气体产生发动机的推动力。

不同类型的点火线圈比如油浸式、干式、信号粘着式等在工作原理上有所差异但都是基于电磁感应实现的。点火线圈依照磁路分为开磁式和闭磁式闭磁式优点是漏磁少、能量损失小、体积小所以电子点火系统常用。

国内点火线圈厂家众多分布明显以上海、温州瑞安、湖南等地为主瑞安的耐特企业做得较好。

点火方式有数控点火、双缸点火、单独点火。数控点火由微处理机控制通过各种传感器和点火执行器工作。双缸点火适用于偶数气缸发动机单独点火则每缸一个点火线圈取消了高压线和分电器减少了能量损失和电磁干扰。

日常使用时要注意防止点火线圈受热受潮发动机不运转时不开点火开关经常检查线路接头等。

总之了解点火线圈的工作原理和作用正确使用和维护能保障汽车发动机正常运行。

09 年宝马 3 系值不值得买这得综合多方面来看。

首先车况是关键。09 年的车到现在已经有一定年头了很多车外观可能有全车喷漆、钣金的情况车辆前部容易出现事故撞击修复痕迹底盘也可能有严重的漏油现象像发动机油底壳、变速箱油管、后桥等位置都可能渗油内饰磨损可能较为严重。但如果车况良好发动机、底盘等关键部位没有大问题那还是值得考虑的。

其次动力方面该车采用 2.0L 136 马力 L4 发动机最大功率 100kW最大扭矩 180N·m配备 6 挡手自一体变速箱驱动形式为后驱官方百公里加速时间 10.8s动力能满足日常出行需求。

再者配置上配备了单天窗、真皮座椅、单碟 CD、非全液晶仪表盘以及无钥匙启动等在当时来说配置还算丰富。

空间表现上长宽高分别为 4531x1817x1421mm轴距为 2760mm满足日常出行没问题。

然后是价格目前这款车的二手车行情大致在 2.44 万至 3.39 万之间文中提到的这辆跑了 13.40 万公里的车报价 2.78 万价格处于合理区间。

用车成本上年均综合用车成本大概在每年 1.5 万元左右实际费用会因使用环境和驾驶习惯有所不同。

总之如果能找到车况好、价格合适的 09 年宝马 3 系还是值得入手的。