发动机燃油供给系统燃油压力的检查方法

发动机燃油供给系统燃油压力的检查方法有经验检查法和用油压表检查法。

经验检查法是电动燃油泵工作时用手握住输油软管通过其张力判断燃油压力是否过低但准确度略差。

用油压表检查时先进行压力释放拔下燃油泵保险丝、继电器或插头启动发动机至自行熄火再启动 2 3 次拆下电池负极。接着安装燃油压力表串联在进油管中或连接测压口拆卸时垫毛巾防燃油泄漏。

然后检查油压包括静油压、怠速油压、最大油压和残余油压。静油压在发动机未起动时连接油泵诊断接头的两个端子点火开关转到“on”位置使油泵工作一般在 300KPa 左右。怠速油压在装复燃油泵保险丝或继电器后让油泵怠速运转丰田车系正常值为 200 300kPa。最大油压用钳子夹住回油管读取一般为正常油压的 2 3 倍。残余油压在松开管夹、发动机熄火并停止油泵 10 分钟后应大于 150kPa。

之后进行油压分析油压可能为零、正常、过高或过低。油压为零要检查油箱油量、油路泄漏、滤清器堵塞及控制电路。油压过高检查调节器真空管和回油管。油压过低或油泵停止工作后油压迅速下降排除漏油后可能是喷油器漏油、压力调节器失灵、滤清器堵塞、油泵故障。

最后拆下燃油压力表前先泄压重新连接进油管启动发动机检查是否漏油。检查时要注意通风、防火源、先泄压、油管无老化渗漏、更换一次性零件、启动发动机注意安全。

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如果在手动挡和自动挡之间选择优选自动挡方便省事。

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