汽油供给装置：汽车油箱、汽油泵、油管、汽油滤清器、燃油调压器。

供气装置：空气过滤器。

可燃混合气的研制和改装装置：化油器和喷油器；

废气排放装置：进气管、排气管、排气消声器。

燃油供给系统的作用：空气与雾化汽油充分混合后，产生并改变可燃混合气，然后将可燃混合气供给发动机。同时适当调整供给量和浓度，保持发动机持续稳定运转，然后通过废气排放装置将废气排出。

燃油供应系统的维护：

1.汽车油箱和供油管路的清洗。

2.喷油嘴清洗：关闭发动机，断开汽油泵电源，拆下油管，找一个合适的接头与发动机进油轨连接，将清洗剂加入设备储液罐，然后接通电源，调整压力到汽车规定压力，即可完成清洗。

如果油位过高，请在车辆熄火后检查汽车主油嘴，看是否有喷油或滴油现象。如果有喷油或滴油，说明浮子室内油位过高。应调整到规定范围，拧紧或更换主计量孔。如果主空气计量孔的空气过滤器或泡沫管堵塞，需要立即清洗、疏通或更换。真空省煤器出现故障，导致混合气变浓。当ECU接收到“浓混合气”信号时，它会减少喷油量并增加怠速控制阀的开度，从而导致混合气浓度变稀。以便降低旋转速度。当ECU接收到“混合气过稀”的信号时，增加喷射量，减小怠速控制阀的开度，导致混合气浓度过浓，从而提高转速。

混合气浓度是指燃油与空气的比例，最佳比例为14.7: 1。当燃料与空气的比率小于14.7时，它是浓混合气。混合气过浓时，排除方法包括：测量氧传感器电路是否有故障，更换氧传感器；检查点火线圈是否正常，更换火花塞；检查进气系统和蒸发排放系统是否有故障等。