燃油供给系统各部件的作用及燃油供给系统故障诊断

燃油供给系统各部件的作用及燃油供给系统故障诊断

燃油供给系统由电动燃油泵、滤清器、油压调节器、脉动电阻器、油管和喷油嘴等部件组成各部件作用不同。

电动燃油泵的作用是把燃油从油箱里抽出它有内置式和外置式之分内置式噪声小、不易产生气阻等。其内部的出油阀是单向阀可阻止燃油倒流还有安全阀防止压力过高。

滤清器安装在燃油泵后的高压油路中用于过滤燃油中的杂质和水分一般行驶 20000 40000KM 或 1 2 年应更换。

油压调节器主要调节燃油压力保持喷射压差恒定。当供油压力超过规定值其减压阀打开部分汽油通过回油管流回油箱使输油管油压稳定。

脉动阻力装置能衰减喷油器引起的燃油压力脉动保持燃油系统压力稳定。

油管在熄火后提供燃油流量并保持管路内一定压力利于下次启动。

喷油嘴根据计算机接收的信号将适量燃油喷入气缸。喷油嘴分按压注射口和电阻值电阻值有高阻 13 16 欧姆和低阻 2 3 欧姆。

燃油供给系统故障诊断用油压表检查油路压力正常压力值为 0.25 0.35MPa压力值低可能是油泵压力不足压力过高可能是回油管堵塞或燃油压力调节器故障。用万用表测量喷油器电阻高阻在 13 16 欧姆低阻在 2 3 欧姆也可用示波器看工作波形。喷油器阳极由保险丝盒控制车辆电压一般为 12V负极由发动机电脑接收信号控制。

总之了解燃油供给系统各部件作用和故障诊断方法有助于及时发现和解决问题保障汽车正常运行。

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