燃油供给系统的功能

根据发动机各种工况的不同要求，向发动机气缸提供一定浓度和数量的可燃混合气，将发动机燃烧做功冲程产生的废气排入大气。

燃油供给系统的重要参数

空燃比：发动机实际吸入的空气质量与燃料质量的比值称为空燃比，即燃烧1kg燃料实际供给的空气量。

理论上1kg汽油完全燃烧需要14.7kg空气，所以汽油的空燃比为14.7(理论混合气)；如果空燃比小于14.7，说明汽油多，是浓混合气；如果空燃比大于14.7，说明空气多，是稀混合气。

2.过量空气系数：燃烧1kg燃料实际供给的空气质量与1kg燃料完全燃烧理论所需空气质量的比值称为过量空气系数。=1的可燃混合物是理论可燃混合物；它是一种稀释的混合物；阿尔法是一个丰富的混合物。

燃料供应系统的组成：

燃油系统(油箱、机油泵、汽油滤清器、油压调节器、喷油器等。).)、进气系统(空气滤清器、空气流量传感器、进气歧管等。)、电子控制单元等。

燃油系统：燃烧所需的一定量的燃油供给气缸。

进气系统：为发动机内可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制进入气缸的空气流量。

电控系统：检测发动机的工作状态，精确控制喷油量、喷油正时和点火时间。

燃油供给系统的作用：根据发动机各种工况的要求，准备必要数量和浓度的可燃混合气供给气缸，使其在压缩接近结束时点火燃烧，膨胀做功。最后，供应系统还应该将燃烧产物-废气排放到大气中。燃油供给系统由燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器、冷启动喷油器和油压脉冲衰减器组成。电动燃油泵：向电子燃油喷射系统提供所需压力的燃油。燃油滤清器：过滤掉燃油中的水和杂质。燃油压力调节器：它调节燃油管路中的油压，使油管中的压力与进气管中的气压之差，即喷射压差保持恒定。脉动阻尼器：保持燃油系统压力稳定。目前，汽油机的燃油供给系统有：化油器式燃油供给系统；汽油喷射燃料供应系统；液化石油气燃料供应系统和其他混合燃料供应系统。化油器式燃油供给系统是汽油机的传统供给系统，至今仍在广泛使用，而汽油喷射式燃油供给系统已在全国各地的汽油机上使用。