本田 CVT 是钢带还是链条

本田 CVT 是钢带。

目前大多数汽车的 CVT 结构都采用钢带传动方式本田也不例外。本田的 CVT 钢带是自主研发的专门用于匹配本田相应车型。

CVT 链条和钢带在耐用性方面有差异。链条相对耐用能承受更大冲击力但钢带强度低难以承受大扭矩。然而钢带 CVT 虽噪音较大却能承受更大扭矩耐用性更好。

比如本田九代雅阁 CVT 使用的钢带在扭矩承受力和使用寿命上比上一代更强。

像日产的 CVT 变速器用钢带传动常见故障较多。如果车主在行驶中发现 CVT 变速箱顿挫严重、噪音大可能是钢带老化需及时去 4S 店维修。

本田 CVT 可靠结构简单主要部件是带轮和钢带。虽然有传本田 CVT 钢带技术可能是购买德国零配件厂商专利后授权生产但本田已掌握核心生产技术和积累众多经验。

本田的 CVT 无极变速箱在实际使用和口碑上都远超日产老奇骏上的 CVT。像雅阁冠道等车型搭载的 CVT 变速箱被誉为反馈特性类似 AT 变速箱比多数 AT 变速箱更节油还能承受激烈驾驶故障率低耐用性不错。

红旗 H5 是没有点烟器接口的。

不过点烟器保险丝在引擎盖下方发动机舱的内部。

点烟器通常是用来点烟或从汽车上引电的。有的厂家生产的点烟器也被叫做雪茄头。

红旗 H5 虽然没有点烟器接口但在挡杆前面翻盖里面插上点烟器充电插头也能给电子设备引电。

此外还有特定位置有个充电插头能同时检测电瓶电压和给两只手机充电。

使用点烟器相关设备时要注意安全避免在汽车行驶中乱用以免分散注意力。而且给电子设备充电别超负荷防止损坏设备或引发事故。

红旗 H5 除了点烟器方面还有很多出色的地方。比如外观车头有贯穿的银色镀铬线条装饰精致又尊贵。车身下包围还有运动线条不再那么单调庄重。车头的红旗标志换成红色线条融入中网格栅简约又有辨识度。

在动力方面有 1.5 升涡轮增压引擎最大功率 124kw最大扭矩 258 牛·米采用缸内直喷技术搭载铝合金缸盖通过 7 速双离合变速器传递动力。还有 1.8 升涡轮增压引擎功率 145kw扭矩 320 牛·米配备 48v 轻混动系统采用缸内直喷技术铝合金缸盖匹配 6 速自动变速器保证动力传递平顺有利于燃油经济性。

悬挂系统方面前部采用麦弗逊独立悬架轻巧且成本效益高后部配备多连杆独立悬架提升车辆行驶稳定性和驾驶体验。