涡轮增压是什么

涡轮增压其实就是一种空气压缩机。它利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮涡轮带动同轴的叶轮叶轮压送空气滤清器管道送来的空气使之增压后进入气缸。

涡轮增压能增加发动机的输出功率原理是当发动机转速增大废气排出速度与涡轮转速同步增加叶轮就能压缩更多空气进入气缸空气压力和密度增大可燃烧更多燃料相应增加燃料量和调整发动机转速实现功率提升。

涡轮增压系统结构复杂包括涡轮机壳体、压气机壳体、中间壳体、涡轮、泵轮、浮动轴承、排气旁通阀和执行器等。其中涡轮和泵轮装配在同一根轴上通过浮动轴承分别安装于涡轮壳体和压缩壳体内中间体内有润滑和冷却轴承的油道及密封装置等。

涡轮增压技术有多种分类比如混流式涡轮增压、可变涡轮增压、两级涡轮增压、电辅助涡轮增压等。不同类型的涡轮增压技术各有特点能满足不同的使用需求。

在使用涡轮增压汽车时有很多注意事项。比如发动机起动后不能立即起步或猛轰油门要怠速运转 3 分钟以上发动机热机状态下不能立即熄火否则会损坏增压器还要定期清洁或更换空气滤清器防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气机叶轮。

此外涡轮增压也有常见故障如增压效果差、增压压力偏低、漏油、喘振、排气温度过高等。针对这些故障要具体分析原因并采取相应的解决措施。

总之涡轮增压技术在提升发动机性能方面作用显著但使用和维护需要特别注意以保证其正常工作和延长使用寿命。