山地车变速器调整

山地车变速器调整其实不难。

先介绍 3 个调整机构前间距调整钮链条和脱轨器的距离叫间距由两颗螺丝组成标有 HIGH 和 LOWH 调整大齿间距L 调整小齿间距顺时针转变小前 2 时调整 H/L 没用只针对前 1 和前 3。

后间距调整钮H 调整小齿即外侧L 调整大齿即内侧顺时针转变小只针对后 1 和后 7。

还有变速调整钮前左把变速调整钮调整前变。

了解变速原理后就能按自己步调准确调整。以 Shimano Ultegra R8000 变速器为例这类结构调整方式类似公路车、登山车、Shimano、SRAM 都可依此概念调。

山地自行车后变速器调整要注意细节比如螺丝的松紧和位置。

前变速器是三速的调整时要耐心按照教学视频一步步来。

总之多实践多摸索就能调好山地车变速器让骑行更顺畅。

山地车牌子众多各有特点。

崔克是美国最大自行车厂商碳纤维技术出色防撞能力强硬尾 2000 左右能买到5000 以上入门专业软尾普遍上万有有限终身质保。

Specialized 是美国龙头企业包揽赛事冠军硬尾入门型号性价比国外品牌不如国内品牌但制造工艺和售后成熟三千以上 pitch 和 rockhopper 不错。

捷安特是世界最大自行车厂商研发、工艺等一流万元以内性价比高硬尾 ATX 入门XTC 进阶软尾也出色。

美利达和捷安特并称台湾双雄产品定位和系列对标捷安特入门勇士公爵对标 ATX挑战者对标 XTC雄狮类似公爵但配置高专业软尾采用虚拟转点技术。

喜德盛是国内最大品牌之一给大牌代工碳纤维车铝合金车架拿手中低价位主打英雄、侠客、传奇可考虑山霸系列旗舰硬尾性能出众。

迪卡侬运动产品多样物美价廉店内可体验入门级 ROCKRIDER 不适合越野进阶版 RR540 适合尝鲜。

千里达前身做车架和避震器变速和刹车来自禧玛诺千元以上车几何造型专业两三千配置逼近捷安特三四千。

永久是老品牌今非昔比走低价路线千元内有竞争力。

凤凰也是老品牌走亲民路线几百块预算注重变速器和刹车。

总之选择山地车牌子要根据自身需求和预算来决定比如追求性价比可选捷安特、美利达、喜德盛追求品质和售后可选崔克、Specialized 等。