捷豹I-PACE用的什么悬架
捷豹I-PACE前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。这辆车更愿意花钱买悬架。
独立悬架的同轴两轮之间没有连接,因此同轴两轮之间没有干涉,因此独立悬架具有更好的操控性和舒适性。
世界上常见的独立悬架包括双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和麦弗逊悬架。
双叉臂悬架是比较先进的悬架,有两个叉臂。
双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象,可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆独立悬架是基于双横臂悬架的改进。多连杆悬架用四个连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。有些多连杆悬架有五根连杆,第五根连杆一般用于调整车轮参数。
多连杆悬架可以提高车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。
如果抓地力提高了,汽车的操控性也会提高。
如果你对捷豹I-PACE感兴趣,可以试驾这款车,操控好,动力强。
捷豹I-PACE是一款高性能双电机四轮驱动。
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