20款速腾变速箱是干的还是湿的

速腾变速箱是湿还是干

配备速腾1.2T和1.4T发动机的7速干式双离合变速箱，无论是干的还是湿的，工作原理基本相同，两个离合器分别轮流工作。然而，离合器的主动盘和从动盘之间的连接介质是不同的。干式双离合基于空气，湿式双离合基于油。DCT是英文DualClutchTransmission的缩写，中文直译为powershift(与DSG的直接换档变速箱相同，但DSG只是大众的名字)。因为它通过两套离合器工作，所以一般称为powershift。离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的开关。它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。干式双离合实际上是在6速DQ250湿式双离合技术的基础上发展起来的，简化了相关的液压系统。它的工作原理是双离合器由三块大小相近的离合器片同轴叠放而成，两侧的两块离合器片分别与1、3、5、7挡、2、4、6、倒档连接，中间片在它们之间移动，分别与两块离合器片结合或分离，通过切换来换挡。与DQ250不同的是，这款双离合的变速箱安装在一个封闭的油室内。动板上的干摩擦片组合虽然能带来最直接的传动效率，但也更容易发热，所以其热熔性不如湿式离合器，所以承受的扭矩相对较小。