故障检测仪是什么

故障检测仪是一种能够迅速识别故障、提供解决方案并确定故障发生部位的仪器。

它具有多种类型如汽车故障检测仪、电缆故障检测仪、绝缘子故障检测仪等。

汽车故障检测仪能通过故障检测、诊断、定位和预测等功能广泛应用于乘用车、客车、卡车、工程机械等的故障检测领域。其可在汽车维修、保养、二手车交易中对汽车进行测试、诊断、维护、修理等操作能快速精确确定汽车故障部位和原因。我国汽车保有量大其发展前景广阔。

电缆故障检测仪用于在不挖开电缆的情况下准确检测、定位故障点。宏博测控的 HB 系列电缆故障测试仪由故障闪测仪、高压脉冲发生器、定点仪和电缆综合测试仪组成能测试多种电缆故障检测误差小适用于多种抢修现场。

绝缘子故障检测仪可对运行中的绝缘子进行带电检测提前预防和发现故障。狭义上指绝缘子故障远距离激光定位侦测仪一人即可操作。广义上可分为绝缘子电阻测试仪、分布电压测试仪、憎水性测试仪、憎水性实验室评价系统、盐密灰密测试仪、探伤仪等分别针对不同的绝缘子故障检测需求。

宏博测控研发生产的 HBCID20 电缆识别仪也叫电缆故障检测仪由主机、接收钳、发射钳、手持接收器等组成。既能用于不带电电缆检测也能用于带电电缆检测。

故障率是指在一定时间内设备或产品出现故障的概率。

不同的行业和产品其故障率的标准和具体数值会有所差异。

电子行业中一般来说电子产品的故障率标准通常为 0.3%以内这意味着合格率要达到 99.7%且不能包含致命性缺陷。但具体还要根据行业、产品特性及法规要求来设定质管流程及合格率标准。

比如工业自动化控制系统在 10 年使用寿命内失效率要小于 0.01%工业电源在 10 年使用寿命内失效率通常小于 1%消费类电子产品的失效率标准可能是 30%。

汽车方面长安 UNIT 的故障率为 0.09%平均每 1000 台仅有一宗投诉案例。第九代凯美瑞的故障率相对较低。长安汽车在自主品牌阵营中千车故障率为 10.525位列第三。其中 CS75 千车故障率达 12.39常发故障集中在电子电器类逸动常发故障集中在安全类电子系统。

计算故障率时通常会通过统计设备故障次数和运行时间来得出。

对于企业来说控制和降低故障率需要从生产工艺、质量控制、设计制造等多个环节入手采用先进技术和严格标准以提高产品的可靠性和稳定性。