动平衡试验是关于汽车的哪方面操作

汽车动平衡是校正车轮各边缘部分平衡的操作。车轮各部分质量分布不均高速旋转时会形成动不平衡导致车辆行驶中车轮抖动、方向盘振动等。

其操作流程如下

准备工作水平稳固安装并检查动平衡机查看附件是否齐全、显示面板是否正常从车上取下待检测车轮清除杂物检查气压拆下旧平衡块。

检测工作开机将车轮装在动平衡机上选好锥体并注意安装方向旋紧快速螺母输入轮辋边缘至机箱距离、轮辋宽度、轮辋直径等参数进行动不平衡检测先顺时针推动车轮检查平顺性盖上安全罩后按 STRAT 键开始检测。

车轮动平衡当显示车轮内侧或外侧需加平衡块时转动车轮至相应位置加装可选择单个或组合平衡块之后再次检查、调整推动车轮检查平顺性按 STRAT 键检测直至显示面板数值≤5g 表明车轮处于动平衡否则需继续加装合适的平衡块。

汽车动不平衡的原因众多比如车轮定位不当、轮胎和轮辋等几何形状失准、轮毂和轮辋安装中心不重合、维修拆装破坏原有平衡、轮辋直径过小、车轮碰撞变形、轮毂等加工误差大、轮胎螺栓质量不等、轮胎质量分布不均、轮胎安装不当等。

汽车动平衡通常使用的设备有平衡块拆装钳、就车式动平衡机和离车式动平衡机。就车式动平衡机移动到待测车轮旁即可检测由驱动装置、测量装置、指示与控制装置、制动装置和小车等组成。离车式动平衡机由驱动系统、测量控制系统、附加装置等组成驱动系统包括安装主轴、电动机等测量控制系统由测量振动力和控制面板等组成附加装置包括定位锥体、锁紧螺母等。

相关标准为 GB/T 185052013 汽车轮胎动平衡试验方法。

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