宝马M4用的什么悬架形式

宝马M4用的什么悬架形式

M4的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。很多宝马跑车前悬架会采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式也不稀奇。双转向节独立悬架是宝马在普通麦弗逊悬架的基础上改进而来。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。双转向节独立悬架将这个L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点，可以提高汽车的转弯性能和机动性。双关节独立悬架也能让转向更加精准。宝马mpower系列的很多车型都采用了双球节独立悬架。宝马的工程师也非常擅长调整底盘。宝马的底盘很好。如果没开过宝马，可以去当地的宝马4s店试驾。宝马的发动机和变速箱的匹配也很好。世界上有独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。常见的非独立悬架包括扭力梁非独立悬架和整体桥非独立悬架。整体桥非独立悬架只能在一些硬核越野车上看到。扭力梁式悬架经常出现在一些紧凑型家用轿车中。

宝马M4属于性能车吗

宝马M4是一款性能车。宝马M4是宝马M系列车型，当然是性能车。宝马M系列的所有车型都是性能车。m是MPower的缩写。该系列宝马采用M部门重新调整的发动机，以适应更激烈的驾驶。此外，除发动机外的所有零件，如底盘和传动系统，都已重新调整。宝马的特点是大马力、高性能、高驾驶乐趣。宝马M系列的竞争对手主要是奥迪rs系列和奔驰AMG系列。截至2019年10月17日，在售宝马M4车型共有4款，官方指导价86.99 ~ 97.99万元，均满足国六B排放标准。动力有两种，即搭载高功率版3.0升直列6缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率331KW，最大扭矩550N·m，搭载低功率版3.0升直列6缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率317KW，最大扭矩550N·m，驱动方式为全后轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，均配备可调节悬架，保证车内乘客的舒适性。