上汽大通g10后轮悬挂变低

上汽大通 G10 后轮悬挂变低可能是由多种原因造成的。

首先轮胎气压正常但后轮变低很可能是后轮悬挂系统出了问题。悬挂系统就像汽车的骨架支撑车身、吸收震动。上汽大通 G10 采用前悬架麦弗逊式、后悬架五连杆式的结构由英国 LOTUS 莲花精准调校。

如果悬挂系统的部件损坏、老化比如弹簧、衬套等就会导致车身下沉后轮看起来变低。这会影响车辆的操控性和舒适性高速行驶可能发飘过弯不稳。解决办法是赶紧去 4S 店或汽车修理厂检查悬挂系统。如果是悬挂系统的问题及时更换损坏部件或进行维修、调整。

日常保养也很重要要定期检查轮胎气压避免超载不在路况不好的地方行驶。

另外上汽大通 G10 的可变悬挂是高低调节AVS 自适应悬架能根据不同路况和驾驶模式自动调整悬架的硬度和阻尼。比如在舒适方面能过滤小颠簸和震动遇到大坑洼或减速带能吸收冲击力减少车身晃动。操控性上转弯能提供更好支撑减少车身侧倾。

而对于车辆的 6AT 自动变速器操作车辆启动或点火开关在“ON”位置时换挡要踩下制动踏板并按下换挡杆上端左侧的锁止释放按钮。

对于减震上汽大通 G10 后减震采用螺旋弹簧设计不会有过多后轮弹跳和余震后悬挂后方还有一根“盘哈德连杆”能抑制后轮横向摆动。但有些车主可能遇到减震问题比如过坑洼路面时前轮颠簸且有异响此时要确保轮胎胎压正常排查减震器本身质量或安装问题检查平衡杆吊杆和稳定杆胶套以及悬挂系统其他部件是否老化或损坏。

如果后减震器支持高度调节功能调整时要将车停在平坦地面拉紧手刹用专业工具抬起后轮找到高度调节螺母逆时针旋转提高高度顺时针旋转降低高度调整完放下车测试。调整需谨慎不确定可咨询专业技师或去正规维修店。

上汽大通车型的归零方法有多种。

上汽大通 G10第一种关闭点火开关打开点火开关同时按住里程表小时复位按钮点火后提示信息仍显示30s 内按住里程表小时复位按钮约 3s提示信息完全消除若操作有误应从头开始。第二种关闭点火开关按下时钟调节按钮“SET”同时打开点火开关放开“SET”按钮再按一次“SET”按钮然后关闭点火开关再打开点火开关看是否归零若未成功需从头操作。

上汽大通 G20小计里程清零G20 信息中心显示屏位于组合仪表中央通过长按组合开关上的 SET/CLR 按钮可实现。对于汽车里程清零若仪表盘有凸出小圆钮按住小圆钮可使里程归零无小圆钮的车型可拆下仪表盘用一字螺丝刀调整公里数齿轮实现回退或清零但总里程一般不能清零。机油保养灯复位先关闭点火开关开启点火开关同时按住行程表小时复位按钮再次按住行程表小时复位按钮几秒直至提示信息完全消除然后关闭点火开关按下时钟调节按钮“SET”同时开启点火开关放开“SET”按钮再按一次“SET”按钮即可。

上汽大通 T60启动车辆让驾驶员信息中心显示“OIL LIFE RESET”持续按住“ENTER”按钮至少 1 秒钟直到出现“ACKNOWLEDGED”显示信息表明系统已重置将点火钥匙转至 OFF 位置重新启动车辆检查“CHANGE ENGINE OIL”灯是否熄灭若未熄灭需重复步骤。

上汽大通 D60先关闭点火开关打开点火开关同时按住里程表小时复位按钮点火后提示信息仍显示30 秒内按住里程表小时复位按钮约 3 秒提示信息完全消除即可。操作时注意按步骤进行确保操作准确。