上汽大通 maxus g10 地盘怎么样

上汽大通 MAXUS G10 的底盘表现整体不错。 它采用了多种底盘悬挂配置如前麦弗逊式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂的组合。这种组合在调校上偏向舒适性取向能有效过滤掉路面细碎的振动让您在日常行驶中感受到较为平稳舒适的驾乘体验。 不过在路过坑洼路段或减速带时悬架会显得比较硬传递到车内的冲击感相对明显。 但对于一款中大型 MPV 来说这样的底盘悬挂在保证一定舒适性的同时也能满足车辆承载和行驶的稳定性需求。 此外上汽大通 MAXUS G10 由 Lotus 公司调校底盘五连杆后悬挂为整车提供了较好的舒适性。其底盘还经过了精心设计和优化以适应不同路况和驾驶需求。 总之上汽大通 MAXUS G10 的底盘在舒适性和稳定性方面有一定的优势但在应对较大颠簸时可能会有一些不足。具体感受还需根据您的个人驾驶习惯和实际路况来判断。 上汽大通 D90 Pro 有 5 座、6 座和 7 座三种座椅布局。 D90 Pro 亚马逊版的内饰设计新潮座椅为红黑双色搭配。 其 6 座版本的车内采用 2+2+2 座椅布局第二排设计有两个带扶手的独立式座椅并且支持电动调节、加热和按摩功能座椅配置与 MPV 车型看齐在硬派 SUV 中较为少见。 D90 Pro 阿拉善版作为柴油四驱车型中的唯一 6 座版车内同样采用 2+2+2 座椅布局第二排两个独立式座椅配合加热和按摩功能预计能提供更好的乘坐感受。 在座椅配置方面实拍的 D90 Pro 柴油版前排座椅有座椅记忆、加热/通风、座椅按摩和腰部支撑调节等功能。第二排座椅不仅支持座椅加热还带有按摩功能。 总之上汽大通 D90 Pro 为消费者提供了多种座椅布局选择满足不同需求同时在座椅配置上也较为丰富能带来舒适的驾乘体验。