上汽大通g10可悬挂如何操作

上汽大通 G10 可悬挂的操作其实并不复杂。

首先要了解它的悬挂类型。上汽大通 G10 采用的是前悬架麦弗逊式、后悬架五连杆式的结构由英国 LOTUS 莲花精准调校底盘大师级团队操刀。

在实际操作中上汽大通 G10 的可变悬挂是高低调节。其 AVS 自适应悬架能根据不同的路况和驾驶模式自动调整悬架的硬度和阻尼。比如在舒适性方面能有效过滤路面小颠簸和震动遇到较大坑洼或减速带时也能很好地吸收冲击力减少车身晃动。在操控性上转弯时能提供更好的支撑减少车身侧倾保证车辆在加速、刹车和变道时的稳定性。

而对于车辆的 6AT 自动变速器的操作车辆启动或点火开关在“ON”位置时换挡要踩下制动踏板并按下换挡杆上端左侧的锁止释放按钮。移动换挡杆必须按下此按钮但有些情况可不按。变速器有 6 个前进挡和 1 个倒挡挡位有 P驻车、R倒挡、N空挡、D前进、M手动模式。P 挡停车时用车辆行驶中勿挂入会损坏变速器。R 挡倒车时用车辆移动中勿挂入。N 挡车辆和变速器不锁止有坡度会溜车。D 挡是一般前进挡会自动换挡超车或爬坡时深踩油门会自动降挡。M 挡手动模式可在 D 挡推入通过推换挡杆升降挡。手动解除 P 挡锁在蓄电池无电或变速器电脑故障时撬开换挡面板小盖用钥匙头伸入解锁。

总之熟悉并正确操作上汽大通 G10 的悬挂和变速器能让您的驾驶体验更加舒适和安全。