大涡轮迟滞大不大

大涡轮迟滞大不大

涡轮越大，滞后越大。涡轮增压压力上升到一定值需要一定的时间。涡轮迟滞越大，发动机的发动机转速越高，发动机转速越低。涡轮迟滞受多种因素影响，包括涡轮尺寸、发动机排量、发动机改装程度、涡轮轴转动惯量、涡轮效率、进气损失、排气背压等。涡轮增压压力上升到一定值需要一定的时间。涡轮迟滞越大，发动机的发动机转速越高，发动机转速越低。涡轮迟滞受多种因素影响，包括涡轮尺寸、发动机排量、发动机改装程度、涡轮轴转动惯量、涡轮效率、进气损失、排气背压等。一般来说，在发动机排量不变的情况下，涡轮越大，迟滞效应越明显，涡轮轴越重，迟滞效应越明显。很多家用车都采用小排量涡轮增压发动机，涡轮发动机最大的问题就是涡轮迟滞。汽车在低速行驶时，由于发动机的排气量太小，涡轮增压器由于驱动力不足无法达到最佳工作速度，所以在汽车低速行驶时涡轮增压器不会参与工作，只有在高速行驶时才会工作。使用小排量涡轮增压发动机有一个缺点，因为发动机本身排量小。当涡轮没有动力时，相当于小排量的自然吸气发动机，发动机动力不足会更加明显。